Vianeo y APRR abren un corredor de recarga de camiones entre París y Lyon
APRR y Vianeo instalaron estaciones de carga para camiones aproximadamente cada 150 kilómetros entre las grandes ciudades de París y Lyon. Las estaciones están situadas en parte a un lado y en parte a ambos lados de la autopista en el área de servicio de Galande en la A5b, en la A6 cerca de Melun, en Auxerre y en dos puntos cerca de Beaune. La carga es posible con hasta 480 kW utilizando CCS.
La estación de servicio de Galande -el punto de recarga más cercano a París- cuenta con una columna Alpitronics de 400 kW y un cargador EVBox de 480 kW. El anuncio de los socios no aclara si ésta es la configuración para todas las ubicaciones. Vianeo sólo menciona equipar cada ubicación con un cargador CCS de 400 a 480 kW y mantener un "cargador de reserva" en cada ubicación para "garantizar una disponibilidad óptima". Eso podría interpretarse como que los dos dispositivos de distintos fabricantes deberían poder sustituirse mutuamente.
Con respecto a la planificación posterior, el sitio web de Vianeo afirma que el año que viene le seguirán otros once emplazamientos, por ejemplo, en el área de servicio de la autopista de Sommesous, entre Reims y Troyes, y cerca de Lyon, en el municipio de Dardilly. El objetivo es establecer este corredor en otras redes de autopistas y en zonas logísticas para ofrecer a los transportistas de mercancías una red nacional fiable con procesos de recarga ultrarrápidos a un ritmo que se adapte a sus rutas. La recarga por megavatios (MCS) también será posible en el futuro. Sin embargo, la empresa francesa aún no ha comentado el plan exacto de despliegue de los cargadores MCS.
Vianeo es la marca de infraestructuras de recarga del grupo energético Engie, fundada en 2023. De aquí a 2025, Engie pretende ofrecer 12.000 puntos de recarga para coches eléctricos y vehículos industriales pesados en Francia. El año pasado, Vianeo ya ha encargado a Siemens el suministro de 251 puntos de recarga Sicharge D con una potencia de 300 kW y 69 puntos de recarga Sicharge D con 160 kW.
En el sector de la recarga de camiones, el corredor ahora inaugurado es la primera apuesta de la filial de Engie en colaboración con la empresa de autopistas APRR. El dúo también ofrece a las empresas de logística un sistema de reserva como servicio para que puedan asegurarse una franja horaria fija para la carga. Según los iniciadores, el corredor es adecuado para empresas de transporte con flotas de camiones con una autonomía media de 300 kilómetros. La empresa francesa se dirige así a muchos camiones eléctricos ya en circulación. Esto se debe a que la nueva generación de camiones eléctricos de largo recorrido con una autonomía de 500 kilómetros o más acaba de introducirse o acaba de estar lista para su producción en serie.
"Hoy en día, los camiones están disponibles y los costes de explotación son cada vez más favorables a los eléctricos frente a los diésel, incluso para grandes tonelajes", afirma Didier Liautaud, Director General de Engie Vianeo Francia. "Lo único que frena a los transportistas a la hora de hacer el cambio es la seguridad de que encontrarán suficientes puntos de recarga con la potencia adecuada para poder cargar rápidamente y minimizar el impacto en la organización de sus rondas. Es nuestro papel establecer estas infraestructuras para acelerar la transición".
Guillaume Hérent, Director General de la sociedad de autopistas APRR-AREA, añade: "Desde diciembre de 2022, APRR-AREA es la primera red de autopistas 100% equipada con estaciones de recarga eléctrica para vehículos ligeros. Hoy estamos orgullosos de contribuir, junto con ENGIE, a la descarbonización de todas las formas de movilidad, con la instalación de las primeras estaciones de recarga eléctrica en Francia dedicadas a los vehículos pesados y a los autocares de largo recorrido."
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