Integración en red de los vehículos eléctricos: Nissan invierte en ChargeScape
BMW, Ford y Honda anunciaron sus planes para la empresa conjunta ChargeScape en septiembre de 2023que tomó forma último mes en septiembre de 2024. La idea de negocio es crear una plataforma rentable para la integración en red de la movilidad eléctrica, conectando a los proveedores de energía con los fabricantes de automóviles y sus clientes de vehículos eléctricos en EE.UU. y Canadá. Nissan se ha unido al equipo como cuarto accionista. En la presentación de los planes, los miembros fundadores hicieron hincapié en su apertura a socios adicionales.
El objetivo del que pronto será el cuarteto de accionistas es liberar por completo el potencial de los vehículos eléctricos para las redes eléctricas y ofrecer a los propietarios de VE beneficios económicos a través de una serie de servicios de recarga y energía gestionados en esta plataforma. El núcleo de la plataforma se basa en años de investigación intersectorial en torno a la denominada Plataforma abierta de integración vehículo-red (OVGIP), en la que han participado BMW, Ford y Honda, entre otros.
La nueva solución pretende eliminar la necesidad de los acuerdos hasta ahora bilaterales entre las marcas automovilísticas y los proveedores de energía. A través de ChargeScape, los accionistas prometen a los proveedores de energía el acceso a la energía de la batería de un amplio conjunto de vehículos eléctricos y clientes de automóviles, ofreciendo beneficios financieros a través de la carga durante las horas "favorables a la red". Además de la carga inteligente V1G, se espera que la oferta permita también los servicios V2G, que implican la retroalimentación de energía del vehículo a la red.
La inclusión de Nissan en la alianza ChargeScape se considera especialmente significativa, ya que la empresa ha vendido más de 650.000 modelos Leaf en EE.UU., "uno de los primeros VE con capacidad para exportar energía de vuelta a la red", según un comunicado adjunto. Nissan está invirtiendo mucho en la capacidad de carga bidireccional, y ChargeScape está desarrollando actualmente centrales eléctricas virtuales en California, Texas y otros mercados.
"Estamos encantados de dar la bienvenida a Nissan a la empresa conjunta ChargeScape", declaró Joseph Vellone, consejero delegado de ChargeScape. "La decisión de Nissan de unirse a nosotros subraya su compromiso de ayudar a los clientes a cargar de forma más barata y sostenible y destaca la posición central de ChargeScape en el espacio de integración vehículo-red."
"ChargeScape nos ayuda a conectar de forma más cómoda y eficaz a las empresas de servicios públicos con los conductores de VE, haciendo que la experiencia de propiedad sea más valiosa para los conductores al ofrecerles incentivos por participar en programas de recarga gestionada y de vehículo a red", declaró Kent O'Hara, presidente del negocio de baterías 4R de Nissan. "Unirnos a ChargeScape nos ayuda a contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 en todo el país, permitiendo a las empresas de servicios públicos utilizar el almacenamiento de energía de las baterías de los VE para equilibrar los picos de demanda de la red, optimizando al mismo tiempo el uso de fuentes de electricidad renovables."
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