Rivian rebaja su previsión de producción para 2024

El fabricante estadounidense de coches eléctricos Rivian rebaja su previsión de producción para este año a entre 47.000 y 49.000 vehículos eléctricos. Aunque la empresa siguió reafirmando su anterior objetivo de producción, el ajuste no supone realmente una sorpresa.

Imagen: Rivian Automotive

Rivian había espera producir 57.000 vehículos este año. La razón de la rebaja de las previsiones es ahora una interrupción de la producción debida a la falta de un componente necesario tanto para los vehículos R1 como para las furgonetas de Rivian. Que al fabricante de automóviles le faltaban piezas para construir estos últimos se confirmó a mediados de agosto. Sin embargo, Rivian afirmó que otros modelos no se vieron afectados.

El problema es que la escasez se ha agravado en las últimas semanas. Un portavoz de Rivian dijo que el componente que causa el problema forma parte de sus motores internos, pero declinó dar más detalles. El consejero delegado de Rivian, RJ Scaringe, había señalado problemas con varios proveedores en una conferencia de inversores de Morgan Stanley el mes pasado. "Hemos tenido un par de problemas con proveedores recientes que han sido un reto y, en particular, algunos problemas en torno a nuestros motores internos con algunos de los componentes que han sido dolorosos y un recordatorio de cómo una cadena de suministro de varios niveles puede ser difícil".

Aunque Rivian ha rebajado su previsión de producción, ha confirmado sus objetivos de entrega. El fabricante espera entregar entre 50.500 y 52.000 vehículos este año, lo que supone un ligero aumento de un dígito con respecto a 2023.

Rivian también facilitó las cifras de los últimos tres meses: la empresa produjo 13.157 vehículos y entregó 10.018 unidades en el tercer trimestre. En comparación, Rivian produjo 9.612 vehículos y entregó 13.790 vehículos en el segundo cuarto.

Rivian pretende alcanzar una producción significativamente mayor en dos años con el lanzamiento de el nuevo modelo R2. Tras el lanzamiento en 2026, la empresa tiene previsto fabricar 155.000 unidades anuales del nuevo modelo en su planta ampliada de Normal, Illinois. El fabricante ofrece actualmente el R1T pickup y R1S SUV, así como la furgoneta de reparto Rivian, destinada principalmente a Amazon.

También hay nueva información sobre la construcción del nuevo Planta de Rivian en Georgiaque se había dejado en suspenso. Una solicitud presentada al Departamento de Energía de EE.UU. para obtener un préstamo federal para la nueva planta indica que está previsto que entre parcialmente en funcionamiento en el tercer trimestre de 2027 y que la primera ampliación de la producción alcance su plena capacidad en 2028.

El fabricante de coches eléctricos había paralizado la construcción de su proyectada fábrica de $5.000 millones en Georgia para acelerar la producción de vehículos sobre la nueva plataforma R2 y ahorrar dinero. Para ahorrar $2.250 millones y acelerar la producción, Rivian ha trasladado la fabricación de su SUV mediano R2, diseñado para competir con el Modelo Y de Tesla, a su planta existente en Illinois, donde está previsto que la producción comience en 2026.

En junio, Rivian también firmó un acuerdo con Volkswagen para desarrollar software para automóviles. Para Volkswagen, se trata de un nuevo intento de ponerse al día en su retraso de software. Según el fabricante de automóviles alemán, invertirá hasta 3.000 millones de dólares en Rivian y hasta 2.000 millones de dólares en una empresa conjunta prevista para 2026, en función de la consecución de determinados hitos.

rivian.com, cnbc.com, reuters.com (fábrica en Georgia)

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