Comienzan las ventas del Avatr 07 en China
El Avatr 07 está disponible en tres variantes BEV y tres EREV. El fabricante está posicionando el modelo como un competidor del Tesla Model Y, actualmente el coche más vendido del mundo. Con unas dimensiones de 4,825 x 1,98 x 1,62 metros y una distancia entre ejes de 2,94 metros, el Avatr 07 es incluso ligeramente más grande que el Modelo Y.
Echemos un vistazo a los precios, la batería y la motorización. Las tres variantes de batería eléctrica de la Avatr 07 son las siguientes: Están disponibles a precios de partida de 229.900 yuanes (unos 30.000 euros), 249.900 yuanes (unos 32.500 euros) y 289.900 yuanes (unos 38.000 euros), siendo la variante más cara un modelo de tracción total y las otras dos de tracción trasera.
Utiliza una plataforma de alto voltaje de 800 V. La versión monomotor tiene una potencia máxima de 252 kW y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. La versión bimotor tiene un motor delantero adicional con una potencia máxima de 188 kW y logra el sprint de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
La Avatr 07 eléctrica de batería viene de serie con una Batería Shenxing con una capacidad de 82,16 kWh. Se trata de la batería 4C de fosfato de hierro y litio (LFP) de carga rápida de CATL, lanzada en agosto de 2023 y que puede cargarse de 0 a 80% en 20 minutos. Según CLTC, la autonomía es de 650 km para el modelo de tracción trasera y de 610 km para la versión de tracción total.
El Avatr 07 se presentó hace en mayoy se anunciaron las variantes EREV en agosto. La variante EREV más barata cuesta 10.000 yuanes menos que la variante eléctrica de batería. Su precio inicial es de 219.900 yuanes (unos 28.500 euros). El EREV viene con una batería de 39 kWh con química LFP, la autonomía CLTC de la batería es de 220 a 230 kilómetros. Combinado con el motor de combustión del coche, la autonomía es de 1.050 a 1.100 kilómetros.
Tanto el BEV como el EREV utilizan la tecnología de conducción inteligente de Huawei, y algunas variantes están equipadas con un LiDAR de 192 canales, compatible con el sistema Qiankun ADS 3.0 de Huawei. El sistema de cabina es el Harmony OS 4.0 de Huawei.
El Avatr 07 también podría llegar a Europa. Un indicio es que Changan presentó el coche en la Automechanika de Frankfurt, Alemania, el mes pasado. Hasta ahora, la gama de modelos Avatr se componía de dos modelos totalmente eléctricos, el Avatr 11 SUV y el estilo coupé Avatr 12 salón.
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