La Universidad McGill encuentra mejoras para los electrodos de las baterías de estado sólido
La Universidad McGill de Montreal (Canadá) afirma que su investigación sobre las baterías de estado sólido ha logrado un importante avance. El estudio se ha publicado bajo el título de Pilas de litio-metal de 4,8 V totalmente de estado sólido a base de granate con interfaz estable en Informes sobre células Ciencias físicas.
Se dice que las baterías de estado sólido son potencialmente superiores a las actuales baterías estándar de iones de litio, que dependen de electrolitos líquidos con un alto nivel de inflamabilidad. Las baterías de estado sólido también tienen potencialmente una mayor durabilidad, con una menor degradación a lo largo del tiempo.
Las baterías de estado sólido para aplicaciones de alto rendimiento, como las de automoción, se han enfrentado tradicionalmente al obstáculo de la resistencia que se forma en la interfaz entre el electrolito cerámico y los electrodos. Esta resistencia reduce la eficacia de la batería y limita la cantidad de energía que puede suministrar, lo que, a su vez, afecta a su rendimiento.
El equipo de McGill dirigido por George Demopoulos, Senhao Wang y otros ha descubierto que el uso de una membrana cerámica porosa rellena de una pequeña cantidad de polímero podría permitir que los iones de litio se movieran más libremente dentro de la batería. Esto elimina la resistencia interfacial entre el electrolito sólido y los electrodos, aumentando significativamente el rendimiento de la batería.
Este año hemos visto numerosos informes sobre avances en las baterías de estado sólido, todos ellos con enfoques ligeramente diferentes de la resistencia interfacial. Resultados de la investigación, el suministro de soluciones, integración en vehículosy resultados de las pruebas de los primeros vehículos se han sucedido este año en el frente de las baterías de estado sólido.
Justo el mes pasado, en septiembre de 2024, la empresa de nanotecnología OCSiAl puso en marcha en Serbia una planta de dispersión de nanotubos de carbono de pared simple para suministrarlos a la fábrica del fabricante de pilas de estado sólido ProLogium en Dunkerque (Francia), cuya producción en serie comenzará a principios de 2027.
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