OCSiAl suministrará a ProLogium nanotubos de carbono para baterías de estado sólido
La nueva planta de producción de los nanotubos, que se asemejan a una estructura de panal por su patrón hexagonal (véase la imagen), amplía la cadena de suministro europea de la empresa taiwanesa ProLogium. Con la incorporación de los nanotubos de carbono de pared simple de OCSiAl, ProLogium pretende producir las "baterías cerámicas de litio más avanzadas del mundo".
Con una capacidad anual de 3.000 toneladas de dispersión de nanotubos, la planta de OCSiAl apoyará el proyecto Gigafactory de ProLogium en Dunkerque (Francia). Está previsto que el proyecto esté terminado a finales de 2026 y que comience la producción en serie de celdas de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos a principios de 2027.
ProLogium está especializada en la investigación, el desarrollo y la producción de baterías de litio-cerámica para vehículos eléctricos. La incorporación de los nanotubos de carbono de pared simple de OCSiAl al electrodo refuerza la tecnología de ProLogium para suministrar baterías avanzadas, afirma OSiCAl, que asegura ser el mayor productor mundial de nanotubos de grafeno. Los nanotubos, explica la empresa, son "el material más largo y flexible de la naturaleza para la conductividad y el refuerzo de los electrodos".
"ProLogium sigue haciendo avances en la tecnología de baterías de nueva generación. Los rentables nanotubos de carbono de pared simple y alta pureza de OCSiAl mejoran aún más las baterías cerámicas de litio de ProLogium, permitiéndoles alcanzar una densidad energética y una capacidad de tasa aún mayores", declaró Vincent Yang, fundador y presidente de ProLogium Technology.
OCSiAl afirma que sus nuevas instalaciones cumplen las "normas de calidad de producto más exigentes del sector" y aceleran las ambiciones de ProLogium en cuanto a excelencia de producto y desarrollo sostenible en Europa.
"La colaboración entre OCSiAl y ProLogium -dos líderes en sus campos- permite formar una sólida cadena de suministro para reducir la huella de carbono de los fabricantes y seguir impulsando la innovación mundial hacia un futuro totalmente eléctrico y sostenible", declaró Andrej Seniut, Director de OCSiAl Energy. Está previsto que la próxima planta de OCSiAl entre en funcionamiento en Luxemburgo entre 2027 y 2028.
En el principios de 2024, ProLogium abrió su primer gran fábrica para la producción de baterías de litio con electrolitos sólidos cerámicos en Taoyuan (Taiwán) con una capacidad anual inicial de 0,5 GWh, que se va a cuadruplicar hasta los 2 GWh. ProLogium hizo su plan para una fábrica en Francia oficial en mayo de este año. La primera fábrica europea del fabricante taiwanés se construirá en la ciudad portuaria del norte de Francia de Dunkerque - que se está convirtiendo rápidamente en un centro europeo de producción y reciclaje de baterías. ProLogium invertirá 5.200 millones de euros para construir la fábrica de 48 GWh, que incluirá un centro de investigación y desarrollo. Está previsto que la construcción comience en la segunda mitad de 2024 y que la producción se inicie a finales de 2026.
Hasta ahora, ProLogium fabrica sus baterías de estado sólido en Taiwán, donde la producción sólo está diseñada para una capacidad de 3 GWh. El año pasado, el fabricante de automóviles vietnamita VinFast tomó una participación en la empresa. A cambio, ProLogium suministrará células de batería de estado sólido a VinFast a partir de 2024. Mercedes-Benz también invirtió una cantidad de dos dígitos de millones de euros en ProLogium en enero de 2022 y acordó desarrollar conjuntamente células de batería de nueva generación con la empresa taiwanesa.
En el verano de 2023, el gobierno francés recibió el visto bueno de la Comisión Europea para subvencionar la investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos con ProLogium. La Comisión Europea aprobó una financiación de 1.500 millones de euros en virtud de las normas sobre ayudas estatales de la UE para el proyecto de I+D denominado "Prometeo", que se prolongará hasta finales de 2029.
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