Dongfeng lanza una berlina eléctrica aerodinámica
Una batería de 56,8 LFP alimenta el sistema de tracción trasera de 160 kW, que proporciona un par motor de 310 Nm. Según el fabricante, el VE acelera de 0 a 100 km/h en 6,67 segundos, mientras que la autonomía CLTC es de 555 kilómetros. Además de la versión totalmente eléctrica, se rumorea que más adelante se lanzará una variante con extensor de autonomía (EREV).
En China, el Xinghai S7 saldrá a la venta en tres versiones a precios entre 119.800 y 139.800 yuanes (aprox. de 15.300 a 17.900 euros).
Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,191, se dice que el Xinghai S7 es el coche eléctrico de producción más aerodinámico del mundo, al menos según Dongfeng. Eso significa que el coche supera por poco al Xpeng Mona M03, que tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,194. Al parecer, Dongfeng ve a este último como un importante competidor del Xinghai S7 también en otros aspectos. Esto ya se aprecia en el precio, ya que Noticias de coches China notas y reconoce ciertas similitudes en la lista de precios.
Ambos Evs tienen un estilo similar. El Xinghai S7 mide 4,935 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,915 metros. Aunque el Xinghai S7 es bastante más grande que el Xpeng Mona M03, la capacidad del maletero es mucho menor, 541 litros frente a los 621 litros del Xpeng.
El Xinghai S7 viene con tiradores de las puertas ocultos y cubiertas de las ruedas de baja resistencia aerodinámica, características de diseño que ayudan a reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica. El coche está disponible con llantas de 19 ó 20 pulgadas. Desde el pilar B, la línea del techo comienza a descender en una forma casi de coupé.
El interior puede pedirse en Blanco Oriental o Negro Crepúsculo. En la parte delantera, el coche cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas y una pantalla de instrumentos de 8,8 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento funciona con el sistema Xinghai OS, que al parecer admite gestos y comandos de voz continuos. También ofrece 4G y un punto de acceso Wi-Fi.
La página web del fabricante afirma que el coche tiene un certificado de la UE y que se "exportará a muchos países". Además, Forthing fue uno de los expositores en la IAA de Múnich el año pasado, destacando sus planes de expansión en Europa. Dongfeng ha también anunció el lanzamiento de sus Voyah y Mhero marcas en Alemania.
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