Sharp presenta un estudio de concepto para un monovolumen eléctrico
Sharp espera empezar a vender sus propios vehículos eléctricos a finales de la década. El mercado objetivo inicial será Japón, y aún no se ha determinado un lugar de producción. La empresa taiwanesa Foxconn está a bordo como socio colaborador y fabricará los VE. Aún está por decidir dónde.
El coche conceptual LDK+ de Sharp se supone que es una "sala de estar ampliada". El centro de atención no está en conducir el coche, sino en sentarse en él, dice Sharp. Por ejemplo, los asientos traseros pueden girar hacia atrás y, cuando se cierra la puerta, unas persianas de cristal mantienen fuera al resto del mundo, "creando un espacio privado".
Pero hay más: "Basándose en la información que la IA aprende de los electrodomésticos en la vida cotidiana, ajusta automáticamente el aire acondicionado y la luminosidad según sus preferencias, creando un espacio interior confortable". ¿Aún no está convencido? Sharp también ha instalado una gran pantalla en la parte trasera del coche para que pueda funcionar como sala de cine... o como despacho privado.
Puede echar un vistazo más de cerca al concepto aquí:
Sharp es la segunda empresa japonesa de electrónica, después de Sony, que presenta un vehículo eléctrico. Sony ha mostrado dos prototipos en los últimos años: El La VISION-S 01 se presentó en el CES 2020y el SUV eléctrico VISION-S 02 en el CES 2022. En 2022, también anunció una empresa conjunta con el fabricante de automóviles japonés Honda llamado Afeela. El primer vehículo Afeela se lanzará en 2025, y el lanzamiento en Norteamérica está previsto para 2026. La empresa también tiene planes para entrar en el mercado europeo.
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