Denza lanza oficialmente el Denza Z9 en China
El VE está equipado con tres motores eléctricos (uno delante y dos detrás), que ofrecen un total de 710 kW. La unidad motriz del eje delantero entrega 230 kW, las dos unidades del eje trasero 240 kW cada una. Eso hace una potencia total de 710 kW.
Hay dos variantes eléctricas de batería disponibles, así como tres versiones PHEV. También hay dos primeras ediciones limitadas, el Denza Z9 GT PHEV Max LFE y el Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE. Están limitadas a 2010 unidades.
Todas las variantes tienen tracción a las cuatro ruedas. La versión BEV debería tener una autonomía de 630 kilómetros con una sola carga y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Puede leer todos los detalles sobre las distintas variantes en este artículo anterior.
| Variante | Precio |
|---|---|
| Denza Z9 GT PHEV Pro | 334.800 yuanes (42.900 euros) |
| Denza Z9 GT PHEV Max | 364.800 yuanes (46.700 euros) |
| Denza Z9 GT PHEV Ultra | 414.800 yuanes (53.100 euros) |
| Denza Z9 GT PHEV Max LFE | 364.800 yuanes (46.700 euros) |
| Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE | 414.800 yuanes (53.000 euros) |
| Denza Z9 GT EV | 354.800 yuanes (45.400 euros) |
| Denza Z9 GT EV | 384.800 yuanes (49.200 euros) |
A Denza también le gustaría traer el Z9 GT a Europa más adelante. Esto ya lo indicó el demostración pública de un prototipo en Stuttgart en primavera. En aquel momento, BYD dijo: "El nuevo modelo desempeñará un papel central en las ventas globales de Denza y BYD". El Z9 GT ha sido diseñado por Wolfgang Egger, antiguo diseñador jefe de Audi y actual jefe de diseño de BYD.
Desde que comenzó la preventa en agosto, Mercedes-Benz terminó oficialmente su asociación con el fabricante de automóviles chino. De hecho, ya vendió su participación restante del 10% en julio de 2024.
Denza fue originalmente una empresa conjunta al 50-50 entre BYD y Daimler AG (ahora Grupo Mercedes-Benz). El fabricante alemán de automóviles redujo su participación en Denza al 10 por ciento en 2021, al parecer debido a las débiles cifras de ventas y a la dirección de Denza, entre otras cosas. Desde entonces, BYD ha mantenido una participación del 90% en Denza y ahora la está posicionando como una marca global de gama alta.
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