Canoo se prepara para abandonar California

La startup californiana de vehículos eléctricos Canoo se prepara para trasladar su sede al estado norteamericano de Texas. Su plantilla de ingenieros se trasladará a las dos sedes de la empresa en Oklahoma.

Imagen: Canoo

Según Canoo, la razón principal para trasladarse a Oklahoma es "la ubicación conjunta de ingeniería y fabricación dentro de las instalaciones de fabricación de casi 500.000 pies cuadrados de la empresa en Oklahoma City", una de las dos ubicaciones en el estado. El objetivo es aumentar la eficacia y "fomentar una mayor colaboración", ya que la empresa pretende aumentar la producción de sus vehículos eléctricos de carga.

El traslado a Texas fue una decisión fácil. El equipo de dirección ejecutiva de la empresa ya opera desde 2021 fuera de Justin, Texas. Por ello, la mayoría de los 137 puestos que se trasladarán se dirigirán a Oklahoma. Además, la empresa afirma que busca cubrir unos 150 puestos adicionales "en un futuro próximo".

Canoo consiguió un acuerdo con el Servicio Postal de EE.UU. a principios de año. Este último ha encargado seis unidades del vehículo de reparto Lifestyle 190 (LD 190). En marzo se hizo con partes significativas del equipo de producción del promotor británico de vehículos eléctricos insolvente Arrival, que se envió a las instalaciones de producción de Canoo en Oklahoma.

Canoo construye su vehículo Lifestyle (LV) y su variante de carga, el Lifestyle Delivery Vehicle (LDV), en su planta del estado norteamericano de Oklahoma. El fabricante adquirió esta planta en finales de 2022. La empresa también opera un planta de montaje de módulos de baterías en Pryora unos 240 kilómetros al norte del lugar de producción.

En Noviembre de 2023, Canoo anunció sus planes de aumentar la producción en su planta de Oklahoma tras recibir unos meses antes una financiación condicional para su planta de ensamblaje de vehículos y baterías. El estado de Oklahoma y la Nación Cherokee tienen previsto aportar hasta $113 millones en subvenciones, siempre que Canoo cumpla sus propios objetivos de inversión y creación de empleo. El fabricante acordó invertir más de $320 millones en la planta de montaje de vehículos y baterías de Pryor para crear más de 1.360 puestos de trabajo.

globenewswire.com

11 Comentarios

acerca de "Canoo se prepara para abandonar California"
Richard
21.09.2024 um 20:26
La misma canción, decimotercera estrofa. A los clientes y a los inversores se les está acabando la paciencia porque no dejan de oír historias sobre el inicio de la producción, pero nunca sucede.El director general deja seca a la empresa volando en el jet propiedad de la familia por todo el mundo con dinero de la empresa.¿Conflicto de intereses?Yo creo que sí.
LEO6
24.09.2024 um 12:35
Millones han financiado el extravagante estilo de vida (sin juego de palabras) de sus empleados durante más de cinco años sin nada que mostrar a los inversores. Dejar caer 3-5 vehículos cada vez y dejar el bloque de precios en la oscuridad es muy poco ético. ¡Parecerse a Elizabeth Holmes y vender un producto que no existe! ¡¿Empieza a parecer un esquema Ponzi al estilo Madoff?!
20.000 vehículos a finales de 2023
23.09.2024 um 11:19
¿Recuerda "20.000 vehículos para finales de 2023"?
Chris
22.09.2024 um 02:10
Estoy seguro de que a la gente que vive en California le encantará (no) mudarse a Oklahoma
Ian
22.09.2024 um 05:06
Canoos dejará de hacer negocios a continuación."El fabricante acordó invertir más de $320 millones en la planta de montaje de vehículos y baterías de Pryor para crear más de 1.360 puestos de trabajo".LMAO. No tienen dinero. Han diluido sus acciones hasta el suelo, cotizando a poco más de $1. Caerán por debajo de ese valor en los próximos días, y entonces harán otra división inversa o dejarán de cotizar.Están cocidas.
Rich W Morris
22.09.2024 um 06:05
¿Cuándo van a vender vehículos?
Hueso1492
22.09.2024 um 08:38
Genial, más empresas deberían hacerlo también. Texas será un lugar mejor para los negocios. Mucho mejor que California
John McGinty
22.09.2024 um 16:32
¡¡¡No puedo esperar más !!! ¡¡¡Cuando podré tener en mis manos la versión pickup o furgoneta !!! ¿Aceptan depósitos ?
James Fackert
22.09.2024 um 17:54
Quiero la camioneta. ¡Es perfecto crew cab VW killer! ¡Pero faltan años para la entrega! ¡Que alguien invierta en ellos y pise a fondo el acelerador!
Steve
23.09.2024 um 00:30
Las empresas que utilizan los recursos de California para empezar allí deberían verse obligadas a reembolsar a California cuando trasladen su actividad fuera del estado. California va a quebrar si se permite que esto continúe
Rick
23.09.2024 um 15:19
Estas empresas no están obteniendo sus recursos de forma gratuita. Están pagando por ellos. Sin embargo, si el gobierno de California es tan inepto que regaló los recursos sin poner en marcha regulaciones legales, entonces son ELLOS los que deberían enfrentarse a la ira de los votantes.Pida cuentas a sus políticos imbéciles, no a las empresas que no pueden hacer negocios en California.

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