MAN y E.ON inauguran el primer emplazamiento de su red de recarga para camiones

MAN Truck & Bus y E.ON pretenden establecer unos 170 parques de recarga para camiones en toda Europa. El primer punto de recarga de los socios de cooperación ya ha entrado en funcionamiento cerca de Berlín. Pronto le seguirán otros dos emplazamientos alemanes.

El fabricante de vehículos comerciales MAN y el proveedor de energía E.ON anunciaron su iniciativa de red de recarga a mediados de julio. El sitio el objetivo son 170 localidades con cerca de 400 puntos de recarga para camiones en Europa, de los que 125 se encuentran en Alemania. Para finales de 2025, se realizarán 80 en toda Europa. Las actuales sucursales de servicio de MAN servirán como ubicaciones para la recarga pública. Y lo que es más importante, la red seguirá siendo accesible para vehículos comerciales de otros fabricantes.

Ahora también se ha conectado a la red la primera instalación de recarga de la red MAN-E.ON en un centro de servicio MAN: en Berlín-Wildau, directamente en las autopistas A10 y A13, cerca del nudo de Schönefelder Kreuz. En un principio, ya están disponibles allí dos estaciones de carga Hypercharger 400 del fabricante Alpitronic. En las próximas semanas, también entrarán en funcionamiento cuatro puntos de carga en Karlsfeld, cerca de Múnich (autopista A99), y dos puntos de carga en Fürstenwalde, en Brandeburgo (autopista A12).

Según los socios, la capacidad de carga de los puntos de recarga CCS instalados inicialmente es de hasta 400 kilovatios. Sin embargo, está prevista una conversión posterior de las ubicaciones a la carga de megavatios utilizando el estándar MCS. Además de la alta capacidad de carga, las zonas de aparcamiento y de carga también están especialmente diseñadas para camiones eléctricos, incluyendo "una instalación de paso a través del muelle de carga para que los camiones no tengan que maniobrar", según MAN.

Una cosa está clara: el despliegue de la infraestructura de recarga compatible con vehículos comerciales sigue cobrando impulso con la nueva cooperación entre MAN y E.On. A través de la junta Milence venture, MAN -en forma de su empresa matriz Traton- ya está activa junto con Daimler Truck y el Grupo Volvo en el ámbito de los cargadores de camiones de alta velocidad. El objetivo en este caso son 1.700 puntos de carga. El gobierno alemán también ha impulsado la red inicial de recarga de camiones eléctricos.

press.mantruckandbus.com, eon.de (en alemán)