Por primera vez hay más coches eléctricos que de gasolina en Noruega

Cada mes, el sector mira hacia Noruega, porque las cifras de matriculación de coches eléctricos en ese país son espectaculares. En agosto, El 94,3% de los coches de nueva matriculación eran eléctricoslo que supone un nuevo récord. Desde hace algún tiempo, más de la mitad de los coches recién matriculados en Noruega cada mes tienen un enchufe. A modo de comparación, en los ocho primeros meses de este año, la cuota de BEV de las nuevas matriculaciones en Alemania fue sólo del 12,7%.

Las cifras récord noruegas también afectan al número total de vehículos matriculados, por lo que el 16 de septiembre pasará a los libros de historia como el día en el que, por primera vez, se matricularon allí más coches eléctricos que de gasolina. Según los datos oficiales de la autoridad viaria noruega OFV, en esa fecha había 754.303 coches eléctricos frente a 753.905 de gasolina (aunque OFV no ha tenido en cuenta los híbridos - de lo contrario, los coches eléctricos aún no habrían superado a los de gasolina).

"Esto es histórico. Un hito que pocos esperaban hace diez años. La electrificación de los automóviles avanza rápidamente y Noruega está dando grandes pasos para convertirse en el primer país del mundo con una flota dominada por los coches eléctricos", afirma el director de la OFV, Øyvind Solberg Thorsen.

Pero quien piense que los coches eléctricos están en general por delante de los motores de combustión se equivoca. En Noruega hay matriculados casi un millón de coches diésel, lo que significa que sigue siendo el tipo de propulsión número uno. En concreto, había 999.715 coches diésel en la fecha del informe. La OFV afirma que esta cifra también está descendiendo, pero con poco más de 10.000 nuevas matriculaciones al mes, probablemente pasarán unos dos años antes de que los coches eléctricos superen en número a los diésel.

En los últimos 20 años, más de un millón de coches de gasolina han desaparecido del parque automovilístico noruego y han sido sustituidos principalmente por coches eléctricos. La OFV espera que se produzca la misma tendencia con los vehículos diésel.

Sin embargo, sigue habiendo una falta de vehículos eléctricos asequibles para los hogares con bajos ingresos. Tradicionalmente compran coches usados en lugar de nuevos, y los coches eléctricos usados siguen escaseando. Un estudio muestra que, en Noruega, los coches eléctricos son conducidos principalmente por clientes adinerados.

ntb.no (en noruego)