AVL presenta un nuevo eje eléctrico para camiones de largo recorrido

El desarrollador de accionamientos AVL expone actualmente una innovación de motor eléctrico en la IAA del Transporte de Hannover. El nuevo eje motriz está diseñado para camiones con propulsión por batería o pila de combustible y es especialmente adecuado para el transporte de larga distancia. El desarrollo en serie se está llevando a cabo en colaboración con Parsan, una empresa del Grupo Güris con sede cerca de Estambul. AVL aún no ha facilitado ninguna información sobre su lanzamiento al mercado.

Según AVL, el eje eléctrico debe ofrecer un peso reducido, un alto rendimiento, la máxima eficiencia y una vida útil de 1,5 millones de kilómetros. En concreto, ofrece 400 kW de potencia continua y 540 kW de potencia máxima. Además, la "transmisión de varias velocidades permite cambiar de marcha sin pérdida de par, lo que aumenta la eficiencia y garantiza unos cambios de marcha suaves", escribe la empresa austriaca. Se han diseñado varios modos de conducción para maximizar aún más la eficiencia y la autonomía.

AVL también subraya que el e-axle genera unos costes de producto relativamente bajos y también unos costes totales de propiedad (TCO) bastante reducidos. También se dice que cabe "en los espacios convencionales de instalación de camiones". El Dr. Rolf Doebereiner, director de la línea de productos de vehículos de AVL, comentó: "Se trata de la próxima generación de ejes eléctricos para cargas pesadas: altamente eficientes y controlados de forma inteligente y predictiva. Esta innovación ofrece a nuestros clientes la solución ideal para el transporte de larga distancia en camión propulsado eléctricamente, caracterizado por una alta eficiencia, bajos costes de funcionamiento y una mayor autonomía."

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