CATL presenta una batería para camiones eléctricos de largo recorrido

El fabricante chino de baterías CATL presentó en la IAA Transporte una batería de 600 kWh para camiones pesados eléctricos. Permite una autonomía de hasta 500 kilómetros y tiene una vida útil igual a la de los camiones de larga distancia.

Imagen: CATL

La batería se llama Tectrans - T y está disponible en dos variantes: la "Long Life Edition" y la "Superfast Charging Edition". Según CATL, la primera tiene una vida útil de 2,8 kilómetros, lo que se traduce en unos 15 años. "Este producto cuenta con una impresionante autonomía de hasta 500 kilómetros, junto con una garantía de la batería que abarca toda la vida útil del vehículo, lo que garantiza una meticulosa gestión de los costes para su empresa", afirmó Aleksej Krükov, ingeniero jefe de CATL Overseas Business, durante la presentación en Hannover (Alemania).

La "Superfast Charging Edition" admite la carga 4C, lo que significa que los clientes pueden recargar la batería de cero al 70% en 15 minutos. Además, está disponible con una capacidad de 200 a 600 kWh, siendo 600 kWh suficientes para una autonomía de 500 kilómetros. CATL cifra su vida útil en unos ocho años o 1,2 millones de kilómetros. "Al haber superado la prueba del tiempo, este producto establece un nuevo punto de referencia para la resistencia de las baterías de camiones pesados", añadió Krükov.

El Tectrans -T, al menos la "Edición de larga duración", también es compatible con el CATL's sistema de intercambio de baterías para camiones eléctricos. El sistema, denominado Qiji Energy, se presentó por primera vez el año pasado y consta de estaciones de intercambio, paquetes de baterías y una plataforma en la nube.

Además, la presentación de la batería para camiones se produce pocos días después de que el fabricante de baterías presentara su Tectrans - B, una batería de larga duración diseñada para autobuses eléctricos. También está expuesta en la IAA Transporte y ofrece una vida útil de 1,5 millones de kilómetros o 15 años. CATL presentó su nueva filial "Tianxing" para baterías de vehículos comerciales en julio - y también dio a conocer dos productos. Ambos están diseñados para vehículos comerciales ligeros y se basan en el enfoque célula-paquete (CTP) de CATL sin nivel de módulo en los paquetes de baterías. 

x.com, carnewschina.com

3 Comentarios

acerca de "CATL presenta una batería para camiones eléctricos de largo recorrido"
Ian Hill
18.09.2024 um 05:27
Es decir, 2 tiempos de carga para el camión eléctrico frente a un camión diesel o 4 para un viaje de ida y vuelta. ¿Quién pagará el tiempo de inactividad
Karl Roebling
18.09.2024 um 14:12
Los camioneros en EE.UU. están obligados a tomarse 30 minutos de descanso. Recargar entonces no costaría nada a los conductores.
Peter Farnhill
19.09.2024 um 11:55
Mercedes ha recibido un pedido de 1.000 camiones eléctricos hgv, sin duda con baterías catl, una buena noticia para la industria hgv.

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