Volvo Trucks aplaza la construcción de una planta de baterías para vehículos comerciales en Suecia

Volvo Trucks cita la insuficiente demanda de vehículos eléctricos como una de las razones del aplazamiento. La empresa hizo esta declaración a varios medios de comunicación, algunos de ellos locales. "Estamos estudiando cuál sería el calendario óptimo para la construcción de la fábrica. Lo que sabemos ahora es que el inicio de la construcción será entre 12 y 24 meses más tarde que [el] plan anterior", declaró un portavoz a Reuters. La construcción se originalmente prevista para 2024 y, tras un cambio de planes que se ha hecho público desde entonces, en 2025.

Aún no está claro hasta qué punto se pospondrá el inicio de la producción en serie de la fábrica de células de batería de Mariestad, que estaba previsto para 2028. "No sabemos si esto supondrá algún cambio en el inicio de la producción/producción en serie, pero el objetivo es sincronizar el aumento de la producción con la demanda de aplicaciones de baterías eléctricas y no construir una operación mucho mayor que el mercado". Reuters cita al portavoz de la empresa diciendo.

En cualquier caso, la empresa sueca aún no ha facilitado ninguna información concreta sobre la capacidad de producción de la fábrica de células. Hasta ahora, siempre se ha dicho que la capacidad de la fábrica aumentará gradualmente y alcanzará el nivel de producción a gran escala en 2030. Tampoco hay declaraciones más detalladas sobre el tipo de pilas que se producirán allí, por ejemplo en lo que respecta a la química o el formato de las pilas. Cuando se anunciaron los planes, sólo se dijo que las células de batería se desarrollarían específicamente para aplicaciones de vehículos comerciales y apoyarán "la introducción global de camiones eléctricos, autobuses, maquinaria de construcción y accionamientos eléctricos para diversas aplicaciones".

Hasta ahora, Volvo Trucks se abastecía de celdas de batería de Samsung SDI. Para los modelos de camión eléctrico FH, FM y FMX, las células del proveedor surcoreano son ensambladas en paquetes de baterías listos para instalar por Volvo Trucks en Gante, Bélgica.

reuters.com, svt.se (en sueco)