GM y CATL en conversaciones sobre una fábrica conjunta de baterías
Se informó de las conversaciones entre CATL y GM sobre la construcción de una fábrica conjunta de células LFP en Norteamérica en abril. En aquel momento se dijo que General Motors sería la única propietaria de la fábrica y que produciría células bajo licencia de CATL.
Sin embargo, según el nuevo informe, la fábrica sería financiada y explotada por TDK. El posible acuerdo con GM mediante licencia tecnológica es similar a los acuerdos de CATL con Ford y Tesla. TDK es una empresa japonesa que fabrica componentes para electrónica de consumo. Sin embargo, la información sobre la participación de la nueva empresa fue proporcionada por personas no identificadas y se dice que GM no está interesada en una participación en la empresa.
GM fue preguntado por Bloomberg sobre el tema, y respondió con un más bien genérico "Nuestra estrategia de VE se centra en diseñar productos que sigan abaratando los costes, mejorando las prestaciones y localizando la producción. La tecnología de las baterías es un elemento clave de esa estrategia", negándose a hacer más comentarios sobre las "especulaciones". Los representantes de TDK y CATL se negaron rotundamente a hacer comentarios.
La ventaja de establecer un contrato de esta forma, sería que General Motors estaría protegida de la fluctuación de precios de las baterías, ya que compraría células LFP a la planta de TDK a un precio fijo durante la vigencia de un contrato a largo plazo. La medida también permitiría a GM adaptarse a las demandas del mercado, así como al apoyo político con mayor flexibilidad.
Se espera que el Partido Demócrata siga apoyando financieramente el establecimiento de una cadena de valor y suministro de vehículos eléctricos en Norteamérica, mientras que el candidato republicano y ex presidente Donald Trump cuestionó recientemente las subvenciones.
En caso de que la operación se lleve a cabo, supondría la primera incursión de TDK en el campo de las baterías para vehículos eléctricos, ampliando así su negocio más allá de la electrónica de consumo. Según la Bloomberg informan: "En 2022, TDK y CATL obtuvieron la aprobación reglamentaria para llevar a cabo empresas conjuntas de baterías".
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