Stellantis invierte en la producción de Ram y Jeep eléctricos
Stellantis sitúa sus inversiones bajo el lema "tecnología multienergía y flexibilidad de fabricación". Esto significa que se producirán coches eléctricos junto a modelos con motor de combustión. La planta de montaje de Sterling Heights, en la que Stellantis invertirá 235,5 millones de dólares, será el primer emplazamiento de Stellantis en EE.UU. en construir un vehículo totalmente eléctrico. Suena casi asombroso, ya que Stellantis lleva años fabricando coches eléctricos en Europa, pero los mercados funcionan de forma diferente.
En concreto, el Ram 1500 REV, la primera versión eléctrica de batería del Camioneta Ram 1500, saldrá pronto de la línea de producción de Sterling Heights y llegará a las carreteras a finales de 2024. Se espera que el modelo tenga una autonomía de hasta 800 kilómetros, dependiendo del equipamiento. El Ram 1500 REV se basa en la nueva plataforma STLA Frame para grandes vehículos eléctricos, en la que las baterías se incorporan directamente al bastidor. Para ello, la estructura es más ancha en el centro para alojar el paquete de baterías.
Se están realizando inversiones adicionales en la conversión de la planta de montaje de camiones de Warren para la producción del Jeep Wagoneer electrificado, y en la planta de motores de Dundee para la producción de bandejas de baterías y el procesamiento de vigas para las baterías de las plataformas STLA Frame y STLA Large.
"Sterling Heights Assembly ha llevado a cabo una transformación increíble en un tiempo récord y quiero dar las gracias a nuestros colegas por este gran logro", dijo el director general de Stellantis, Carlos Tavares. "Prepararnos para construir nuestro primer camión eléctrico Ram y la versión de autonomía extendida en Michigan es un momento significativo de orgullo para nuestros equipos. Con estas inversiones que apoyan tanto a Jeep como a Ram, estamos añadiendo innovaciones a nuestra huella de fabricación en Michigan para apoyar un enfoque multi-energético centrado en la demanda de los clientes."
Además, Stellantis recibirá hasta $584 en financiación del gobierno estadounidense para la reconversión de dos plantas en Indiana e Illinois. La planta de transmisión de Kokomo, Indiana, se reconvertirá para la producción de propulsores eléctricos con casi 250 millones de euros. Y en la reconversión de la planta de vehículos de Belvidere, Illinois, saldrán en el futuro vehículos eléctricos de la cadena de producción, subvencionados con 334 millones de dólares. IStellantis mantiene su objetivo de vender todos sus coches en Europa como vehículos eléctricos a partir de 2030. En EE.UU., se espera que los vehículos eléctricos de batería representen el 50% de todos los turismos y vehículos comerciales vendidos.
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