Los CPO noruegos tardan en aplicar los requisitos de pago en los cargadores de corriente continua

Desde el año pasado, los operadores noruegos de puntos de recarga tienen que ofrecer el pago con tarjeta en los cargadores de corriente continua. Sin embargo, la instalación de cargadores rápidos con lectores de tarjetas avanza lentamente, ya que muchos OPC se acogen a una exención prevista en la normativa.

La exención establece que las estaciones de recarga "antiguas" pueden instalarse sin opciones de pago con tarjeta si se encargaron antes de que entrara en vigor el reglamento. Ese era el caso en julio de 2023. Pero como, sólo el 25% de los cargadores de corriente continua tienen el lector de tarjetas necesario.

Según un resumen publicado recientemente, Tesla ha "ignorado" por completo la normativa y no ha instalado ni un solo cargador con lector de tarjetas en Noruega. Y eso, a pesar de que el fabricante de automóviles cuenta con más de 2.000 Supercargadores en el país. Sin embargo, Tesla no es la única empresa que no ofrece el pago con tarjeta en ninguno de sus cargadores de corriente continua. Empresas como eviny tampoco ofrecen la opción, y no hay datos de las 360 estaciones Ionity del país.

"Nuestra paciencia se ha acabado. Espero que los conductores de coches eléctricos puedan encontrar ya en las vacaciones de otoño los primeros cargadores rápidos de Tesla y Eviny que ofrecen el pago con tarjeta", afirma la secretaria general de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, Christina Bu.

Pero también hay ejemplos positivos: según el resumen, las empresas Uno X y Ragde ofrecen a sus clientes la posibilidad de pagar con tarjeta en todos sus cargadores rápidos. Sin embargo, estas empresas sólo explotan 300 y 46 cargadores de corriente continua en Noruega, respectivamente.

elbil.no