Houston comienza a introducir una flota de autobuses eléctricos
El "28 OST - Wayside" cuenta ahora con cinco autobuses eléctricos en la línea que une el Hospital Ben Taub y el Centro de Tránsito del Puerto de Denver. Aunque Metro ya opera más de 400 autobuses híbridos diésel-eléctricos, una subvención de la Administración Federal de Tránsito (FTA) garantizará que la agencia disponga de 20 autobuses eléctricos y 14 autobuses eléctricos de pila de combustible de hidrógeno en total en los próximos años.
"Los nuevos autobuses eléctricos cumplen nuestros objetivos más amplios de garantizar que el sistema sea accesible, equitativo y nos ayude a cerrar las brechas de justicia medioambiental", dijo la presidenta del Consejo de METRO, Elizabeth González Brock. "Ambas rutas dan servicio a algunas comunidades que incluyen minorías, bajos ingresos y poblaciones dependientes del transporte público. Es muy importante que ofrezcamos a estos clientes una opción fácil y segura en la que les entusiasme viajar."
Este no es el final de los planes de electrificación del operador de transporte público, como escribe Metro en su página web: "Aunque METRO ya opera más de 400 autobuses híbridos diésel-eléctricos de funcionamiento limpio, una subvención de la Administración Federal de Tránsito (FTA) garantizará que la agencia disponga de 20 autobuses eléctricos y 14 autobuses eléctricos de pila de combustible de hidrógeno en total en los próximos años."
Aunque el comunicado no especifica qué modelos de autobús circulan, los autobuses eléctricos presentes en la flota proceden de Nova Bus y se encargaron como una flota de 20 autobuses a principios de 2022 con la opción de duplicar el pedido más adelante. Los autobuses eléctricos de batería LFSe+ de Nova Bus tienen una batería de hasta 564 kWh y una autonomía de entre 211 y 292 millas, al tiempo que ofrecen espacio para hasta 68 pasajeros. La ciudad de Houston también ha empezado a electrificar su flota urbana, comprando 97 vehículos eléctricos de batería para el Ayuntamiento en el mismo año. Los vehículos eléctricos adquiridos iban a desplegarse por todos los departamentos de la ciudad, incluidos los de policía y bomberos.
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