Didi planea la mayor flota de coches eléctricos de México
Estos coches eléctricos no se venderán a clientes privados o corporativos, sino que se utilizarán para el servicio de transporte basado en la app de Didi. Para poner esos 100.000 VE en contexto: En 2023 se vendieron en México un total de 9.278 coches eléctricos de batería e híbridos enchufables. Este año ya se han matriculado 19.096 BEV y PHEV.
Aún se desconoce qué modelos de coches eléctricos pretende utilizar Didi en México. El proveedor de servicios ride-hailing mantiene varias alianzas con fabricantes de automóviles chinos. El BYD D1, por ejemplo, está disponible desde 2020; el modelo compacto con puertas traseras correderas se ha optimizado para los servicios de ride-hailing y utiliza la batería Blade de BYD con celdas LFP. Se está desarrollando un coche eléctrico autoconducido junto con GAC Aiony el Mona M03 berlina, que se comercializa en China desde la semana pasada, es el resultado de la colaboración con Xpeng.
Andrés Panamá, Director General para América Latina, África y Oriente Medio de Didi, explicó al portal la decisión a favor de los coches eléctricos México Ahora, citando la experiencia de Didi en China: el 57% de los kilómetros recorridos por los conductores de Didi allí son en coches eléctricos, cuyo funcionamiento es significativamente más barato que el de los motores de combustión y además reducen las emisiones de CO2 en las ciudades.
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