La fábrica de Hyundai en Georgia se enfrenta a un nuevo escrutinio sobre el suministro de agua
Las propias quejas se refieren específicamente a la solicitud inicial del proyecto, en la que nunca se menciona el plan de extraer hasta 25 millones de litros de agua al día del acuífero subterráneo local, que es además la mayor fuente regional de agua potable. Esto se descubrió cuando la División de Protección Medioambiental de Georgia estudió una propuesta de cuatro nuevos pozos para suministrar agua a la fábrica, lo que hizo que el Cuerpo del Ejército revisara su conclusión de que el proyecto tendría "impactos insignificantes".
"La concentración de ese bombeo en una zona va a tener algunos impactos a nivel local, como en los pozos domésticos y agrícolas", dijo Ben Kirsch, director jurídico del grupo riverkeeper. "La gran pregunta que nos hemos hecho a lo largo de todo esto es qué impacto tendrá en otros recursos: manantiales naturales de la zona, humedales, afluentes y arroyos".
A pesar de revisar las quejas, el "Cuerpo de Ejército no ordenó retrasos ni interrupciones de la construcción en el emplazamiento de la planta como resultado de su reevaluación del permiso".
"En este momento el permiso sigue siendo válido y no hemos solicitado que el permisionario detenga el trabajo", dijo Cheri Dragos-Pritchard, portavoz del Distrito de Savannah del Cuerpo del Ejército, por correo electrónico el lunes. Dijo que se desconocía cuánto tiempo podría llevar la revisión adicional.
La apertura de la fábrica prevista ya se pospuso a principios de año, ya que Hyundai planeaba abrirla en el cuarto trimestre de 2024. Desde entonces, Hyundai ha anunciado planes para fabricar el Ioniq 5 allí, lo que sortearía los aranceles a la importación, además de cualificar al vehículo para el crédito fiscal federal de $7.500. Hace sólo unos días, Hyundai anunció que planeaba centrarse en los vehículos híbridos junto con su filial Genesis, duplicando su actual gama de coches híbridos. Como resultado, el Ioniq 5 será probablemente unidos por modelos híbridos en las líneas de producción. Hyundai ha confirmado que el núcleo de la marca Hyundai aspira a contar con una gama de 21 modelos de coches totalmente eléctricos para 2030, en paralelo a la creciente gama de híbridos completos. Hyundai también quiere fabricar baterías en Georgia e incluso ha creado un empresa conjunta con SK On hacerlo en el estado de EE.UU.
Hyundai ha respondido con un comunicado en el que afirma que prestará toda la ayuda necesaria para garantizar que el Cuerpo de Ejército obtenga la información que necesita. No es probable que la investigación en curso afecte a la apertura de la fábrica, al menos desde el punto de vista legislativo, ya que Sara Lips, portavoz de la División de Protección Medioambiental del estado, declaró que "el escrutinio adicional " "Es improbable que el escrutinio adicional del gobierno federal afecte o retrase" una decisión final de los reguladores de Georgia sobre si permitir o no los pozos para el proyecto de Hyundai", según un ABC Noticias informe. La agencia medioambiental de Georgia había emitido previamente en julio borradores de permisos para los cuatro pozos destinados a abastecer los esfuerzos de fabricación de Hyundai.
0 Comentarios