Tesla se retrasa en su promesa de abrir la red de Supercargadores a usuarios de terceros

Un año después de que el acuerdo sobre infraestructuras de recarga en torno al NACS (Estándar de recarga norteamericano) de Tesla abriera el camino a un estándar de recarga unificado en EE.UU., muchos conductores que no son de Tesla siguen encontrándose con la prohibición de acceder a la red de Supercargadores.

Ha pasado más de un año desde que los primeros fabricantes de automóviles anunciaron que utilizarían El sistema de carga rápida de Tesla en Norteamérica ofrecer a sus clientes acceso a la red de Supercargadores. Sin embargo, el plan para abrir la red de recarga de Tesla avanza muy lentamente.

El New York Times ha publicado ahora un informe sobre los retrasos en la implantación del software y la entrega de los adaptadores. La red de casi 30.000 estaciones de carga rápida de Tesla en EE.UU. y Canadá sigue siendo en gran medida inaccesible para la mayoría de las personas que no conducen un Tesla. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios y los demás fabricantes de automóviles no hicieron comentarios detallados.

Los retrasos son tan importantes que cada vez se especula más con la posibilidad de que Elon Musk haya reconsiderado la posibilidad de abrir la red de recarga de Tesla a terceros, después de todo.

nytimes.com (paywall)

1 Comentario

acerca de "Tesla se retrasa en su promesa de abrir la red de Supercargadores a usuarios de terceros"

Michel

30.08.2024 um 09:30

En Europa, casi todos los supercargadores Tesla están ya abiertos al acceso de terceros. Ese será el ejemplo también para EE.UU., donde puede que tengan algunos retos adicionales con el conector, pero la tecnología para soportar el acceso de terceros está hecha, disponible y funcionando. Como también genera un retorno de la inversión cuando más coches carguen y paguen en sus estaciones, no veo ninguna razón por la que Tesla lo reconsidere.

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