Kempower construye estaciones de carga de camiones para la empresa de logística DFDS
Ambas partes han acordado proporcionar cargadores "previa solicitud", es decir, no se construirá un número fijo de estaciones de carga. En su lugar, DFDS podrá decidir en función de sus necesidades. Según los socios, los primeros proyectos que utilizan cargadores rápidos de Kempower ya se han instalado en cinco lugares, tres en los Países Bajos y uno en Bélgica y Suecia, respectivamente.
Kempower describe el último proyecto con más detalle. La empresa amplió un punto de carga de DFDS en Gotemburgo, Suecia, por lo que ahora hay 38 puntos de carga disponibles allí. Esto lo convierte en "uno de los mayores depósitos de carga de eTruck de Suecia", afirma Kempower. El director ejecutivo Tomi Ristimäk también describe la colaboración con DFDS como "un hito significativo [que] sirve como un fuerte ejemplo de los líderes de la industria que trabajan juntos para acelerar la electrificación del transporte."
Sophie-Kim Chapman, Vicepresidenta de Descarbonización de DFDS, afirma que su empresa quiere operar al menos una cuarta parte de su flota con baterías eléctricas para 2030. Y "Colaborar con socios de infraestructuras como Kempower es un paso importante para conseguirlo".
DFDS tiene su sede en Copenhague y ya opera con varios camiones eléctricos. En marzo, la empresa de logística encargó 100 camiones eléctricos a Volvo Trucks después de que los daneses ya hubieran encargado 125 Volvo FM Eléctrico camiones en 2021 y posteriormente los puso en servicio. Se utilizan en Suecia, Dinamarca, Lituania, Bélgica y los Países Bajos, entre otros países.
Los nuevos camiones eléctricos encargados en primavera se utilizarán en nueve mercados europeos, incluidos los Países Bajos, Bélgica, Suecia, el Reino Unido e Irlanda. Por cierto, algunos de los vehículos en Suecia están siendo utilizados actualmente por DFDS para transportar mercancías hacia y desde la planta de Volvo Trucks en Gotemburgo.
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