EPCA electrifica un camión minero de 100 toneladas
El camión minero en cuestión es el CAT 777 diesel, con una carga total admisible de 100 toneladas. En el proyecto, que la empresa denomina "Máquina Verde", EPCA se enfrentó al reto de ofrecer un alto rendimiento durante largos periodos de funcionamiento dentro de las limitaciones del diseño del camión existente.
EPCA trabajó con el fabricante de baterías Xerotech. La solución consistió en instalar seis baterías Xerotech de 290 kWh, el paquete individual más grande, que se conectan en paralelo y generan un total de 1.741,8 kWh y 671 V. Eso transforma el CAT 777 en un vehículo eléctrico con "la mayor densidad energética del mundo", como explica Clayton Franklin, ingeniero jefe y fundador de EPCA.
La conversión al funcionamiento con baterías ha aumentado la potencia del camión de 746 kW a 824 kW y el par motor de 4.700 Nm a 5.200 Nm. Según la empresa, este aumento de la potencia y del rendimiento del 35% al 95% subraya las ventajas del sistema de baterías Xerotech.
EPCA afirma que la "Máquina Verde" ofrece numerosas ventajas a los operadores, como menos ruido y vibraciones, lo que aumenta el confort y la seguridad. El vehículo puede funcionar durante ocho horas con una carga completa de la batería. Puede recargarse en sólo 50 minutos con la tecnología de carga incorporada, lo que la hace ideal para el funcionamiento continuo en minería, según EPCA.
Tras haber presentado recientemente su "Máquina Verde" en dos importantes eventos en Australia, EPCA planea producir entre 50 y 70 camiones mineros eléctricos de batería al año. dijo Franklin: "Nuestros clientes mineros aquí en Australia están extasiados de que este camión se construya y fabrique aquí mismo, en Australia Occidental".
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