Uber integra en su app los robotaxis de Cruise, filial de GM
A partir del año que viene, Cruise ya no sólo ofrecerá viajes en sus vehículos autónomos a través de su propia app, sino también en la plataforma de transporte compartido Uber. La asociación plurianual permitirá a los clientes de Uber seleccionar un viaje en un vehículo autónomo de Cruise en la app de Uber. Se utilizará una versión del Chevrolet Bolt adaptada para la conducción autónoma.
"Cruise tiene la misión de aprovechar la tecnología sin conductor para crear calles más seguras y redefinir la vida urbana", declaró Marc Whitten, director general de Cruise. "Estamos encantados de asociarnos con Uber para llevar los beneficios de una conducción autónoma segura y fiable a un número aún mayor de personas, desbloqueando una nueva era de movilidad urbana."
La asociación con Uber será un paso importante en el regreso de Cruise. En su día, la empresa se expandió de forma agresiva por muchas ciudades, pero cesó temporalmente sus operaciones después de que uno de sus vehículos arrastrara a un peatón varios metros en un accidente en San Francisco el pasado octubre. Aunque aparentemente el vehículo reconoció la colisión en el momento, no reconoció que la mujer yacía bajo el coche tras el choque. Cruise está en proceso de volver a poner sus vehículos en circulación en varias ciudades de EE.UU., pero inicialmente sólo con conductores de seguridad a bordo que puedan intervenir en situaciones peligrosas.
"Como la mayor plataforma de movilidad y entrega, creemos que Uber puede desempeñar un papel importante para ayudar a introducir de forma segura y fiable la tecnología autónoma a los consumidores y ciudades de todo el mundo", dijo Dara Khosrowshahi, CEO de Uber. "Estamos encantados de asociarnos con Cruise y esperamos con interés el lanzamiento el próximo año".
Uber lleva ofreciendo viajes con robotaxis en la ciudad de Phoenix, en el estado norteamericano de Arizona, desde Octubre de 2023pero está cooperando con su competidor de crucero Waymo, una filial de la empresa matriz de Google, Alphabet. En su día, Uber intentó desarrollar su propia solución de robotaxis. Sin embargo, el proyecto se abandonó después de que un coche de pruebas matara a una mujer que cruzaba una autopista durante una prueba de conducción en Arizona. Es el único accidente mortal conocido en el que se ha visto implicado un coche autoconducido hasta la fecha.
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