Stellantis inicia la producción de VE en México

Dado que la plataforma STLA Large está diseñada para motores de combustión interna, híbridos y eléctricos, la planta del Estado de México no se ha reconvertido totalmente a la producción de vehículos eléctricos. Sin embargo: "Esta planta ha sido el hogar de vehículos icónicos como el LeBaron, PT Cruiser, Neon y Jeep Compass, entre muchos otros, pero hoy, nos hemos transformado para dar cabida a la nueva plataforma STLA Large, iniciando el cambio hacia la era de la movilidad eléctrica", dijo Carlos Quezada, presidente de Stellantis México.

El fabricante invirtió 1.600 millones de dólares en la modernización de la planta, que ahora está lista para la producción de VE basados en la plataforma STLA Large de Stellantis. El primer coche eléctrico que saldrá de la línea de producción de allí es el Jeep Wagoneer S. Cuenta con una tecnología de 400 voltios y una batería con un contenido energético de 100 kWh. Se dice que su autonomía es de 300 millas.

El VE se lanzará primero en EE.UU. y Canadá a finales de este año, seguidos de Brasil, Italia y México. En todos los casos, el coche saldrá de la planta de Toluca.

"Con gran orgullo les comparto que el día de hoy se lanzó oficialmente la producción del modelo eléctrico Stellantis 'Jeep Wagoneer S' en la planta de Toluca en presencia de la Secretaria de Economía del gobierno mexiquense, Raquel Buenrostro", escribió en redes sociales Laura González, Secretaria de Desarrollo Económico del Gobierno del Estado de México.

Stellantis presentó la plataforma STLA Large a principios de año. Diseñada para vehículos eléctricos de gran tamaño, debía constituir la base de los futuros vehículos de los segmentos D y E para los mercados mundiales. Sólo más tarde Stellantis anunció que la plataforma también podría utilizarse para híbridos y motores de combustión. Puede albergar una arquitectura de 800 voltios, así como sistemas de 400 voltios. 

x.com, globalenergy.mx (en español), mexico-ahora.com