GreenPower suministrará autobuses escolares eléctricos a California
En concreto, las cuatro primeras unidades irán a parar al Distrito Escolar Unificado Conjunto Cutler-Orosi y una unidad al Distrito Escolar Elemental Terra Bella Union, ambos situados al norte de Los Ángeles. GreenPower añade que entregará 25 unidades adicionales a distritos escolares de California y un autobús escolar totalmente eléctrico a un distrito escolar de Oregón en los próximos tres o cuatro meses.
La "BESTIA" es un autobús escolar de tipo D de 40 pies con capacidad para hasta 90 pasajeros. Su batería de 194 kWh permite al autobús recorrer hasta 150 millas con una sola carga. Dispone de doble puerto de carga y puede cargar a velocidades de Nivel 2 de hasta 19,2 kW. También puede realizar una carga rápida de hasta 85 kW. GreenPower afirma que el autobús escolar eléctrico puede equiparse con capacidades de carga inalámbrica.
El fabricante canadiense también ofrece la Mega Beast, con una batería de 387 kWh y hasta 480 kilómetros de autonomía, y la Nano Beast, más pequeña. Esta última tiene una batería con un contenido energético de 118 kWh, una autonomía de 140 kilómetros y espacio para hasta 24 pasajeros.
"La entrega de nuestros autobuses escolares totalmente eléctricos Tipo D BEAST en California esta semana demuestra la continua preferencia por el producto de propósito específico de GreenPower en el mercado", dijo Paul Start, Vicepresidente de Ventas de GreenPower - Grupo de Autobuses Escolares. "GreenPower sigue siendo el único fabricante de equipos originales que fabrica tanto un autobús escolar totalmente eléctrico de Clase 4 de propósito específico Tipo A en su Nano BEAST como un autobús escolar totalmente eléctrico de propósito específico Tipo D en su BEAST. Esta combinación de productos permite a los distritos escolares satisfacer sus necesidades de transporte de estudiantes, todo ello aprovechando al máximo los incentivos y programas estatales."
California exige que todos los autobuses escolares nuevos que se compren a partir de 2035 sean de cero emisiones. El gobernador del estado, Gavin Newsom, firmó un proyecto de ley en octubre de 2023, exigiendo que todos los autobuses escolares nuevos que se compren a partir de 2035 sean de cero emisiones. En ese momento, el estado norteamericano informaba de unos 23.800 autobuses escolares en circulación en California. Unos 500 ya son eléctricos y se han encargado 2.078 autobuses eléctricos.
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