Archer Aviation consigue un importante pedido de taxis aéreos de FFG

Ambas empresas han firmado una carta de intenciones según la cual Future Flight Global desea encargar hasta 116 aerotaxis. Sin embargo, todavía no se trata de un pedido totalmente vinculante. La carta de intenciones tiene un volumen de pedido de hasta 580 millones de dólares.

Esto aumenta la cartera provisional de pedidos de Archer, en la que el grupo automovilístico Stellantis tiene una participacióna 6.000 millones de dólares. Las dos compañías trabajan ahora en la formalización de los acuerdos definitivos sobre las compras de aviones previstas, así como en una alianza estratégica operativa. Una vez finalizados, están previstos pagos por adelantado de casi cinco millones de dólares.

FFG no sólo pretende actuar como comprador, sino que ambas empresas pretenden asociarse en la explotación de los taxis aéreos. Se trata de rutas en Europa, Oriente Medio y el sudeste asiático. FFG operará rutas seleccionadas como parte del servicio de taxi aéreo previsto por Archer, utilizando la red de infraestructura Vertiport existente de Archer con socios como Signature y Atlantic Aviation. También se añadirán socios Vertiport adicionales para prestar servicios de taxi aéreo a otros lugares de gran demanda.

FFG también tiene previsto utilizar los taxis aéreos Midnight para ofrecer servicios de tránsito a la carta a sus clientes de sectores como las empresas, los hoteles, los gobiernos y los particulares con grandes patrimonios. Aunque FFG aún no está en activo, cuenta con una gran experiencia en el sector de la aviación: FFG fue fundada por miembros del equipo directivo de Titan Aviation, que lleva más de dos décadas proporcionando aviones de negocios en todo el mundo.

"La industria de la aviación está en la cúspide de su revolución más emocionante en décadas", dijo Karan Singh, CEO y fundador de FFG. "Nos estamos asociando con Archer para ofrecer servicios de aviación flexibles y a medida a nuestros principales clientes en algunos de los destinos más apasionantes del mundo". La versatilidad del Midnight lo hace muy adecuado para diversas rutas y perfiles de misión, a la vez que proporciona una experiencia de primera clase y una eficiencia operativa atractiva para nuestros clientes corporativos."

Andrew Cummins, Director de Desarrollo de Negocio de Archer, añadió: "Como nuestro primer socio de aviación privada, y con sus profundos lazos en la aviación y su audaz enfoque, FFG está posicionada para ser un nuevo líder en la aviación moderna. Asociarnos con Karan y el equipo de FFG fue una elección obvia y una relación ideal para Archer."

Sin embargo, la asociación con FFG no es la única noticia de Archer Aviation: hace unos días, la empresa también anunció el lanzamiento de una red de aerotaxis en Los Ángeles. La red prevista por Archer incluye lugares de despegue y aterrizaje en el aeropuerto internacional de Los Ángeles, la Universidad del Sur de California, el condado de Orange, Santa Mónica, Hollywood Burbank, Long Beach y Van Nuys. Archer también está trabajando con los Rams de Los Ángeles y Hollywood Park para construir potencialmente allí un vertipuerto exclusivo.

Los lugares de despegue y aterrizaje dejan claro cuál es el objetivo de Archer: la startup quiere cambiar el transporte urbano sustituyendo los desplazamientos de 60 a 90 minutos en coche por vuelos en aerotaxi eléctrico de una duración estimada de 10 a 20 minutos.

futureflightglobal.com, arquero.com (Los Ángeles)