China: Las ventas de BEV descienden; las de PHEV, más fuertes que nunca

Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables (los llamados vehículos de nueva energía, NEV) ascendieron a 991.000 en julio. Tras los 1.049.000 vehículos de nueva energía de junio, las ventas volvieron a caer por debajo de la marca del millón. El descenso fue del 5,5%. Sin embargo, en comparación con el mismo mes del año pasado, el resultado representa una mejora de 211.000 unidades o del 27%.

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron 551.000 de las 991.000 ventas de NEV, un 10% menos que en junio, pero un aumento moderado del 2,6% en comparación con julio de 2023. Las ventas de híbridos enchufables (PHEV), por su parte, aumentaron hasta un máximo histórico de 438.000 unidades (+0,5% respecto a junio, +81% interanual). Esta tendencia se mantiene en China desde hace varios meses. Las ventas de vehículos de pila de combustible siguen siendo insignificantes: sumaron 1.000 unidades en julio.

Con estas cifras, el CAAM registra las ventas al por mayor de los fabricantes de automóviles, incluidas las ventas en China y las exportaciones a los mercados de ultramar. Así, también pueden analizarse las cifras de exportación. Más sobre esto dentro de un momento.

44% de todos los coches nuevos en julio tenían un tapón

Veamos primero la proporción de vehículos eléctricos en China. Dado que las ventas de todos los sistemas de propulsión alcanzaron las 2.262.000 unidades en julio, la proporción de coches vendidos con enchufe aumentó hasta el 43,8%. En junio seguía siendo del 41,1%, dado el mayor número de vehículos vendidos en general. Curiosamente, las ventas totales de vehículos en China cayeron un 11,4 y un 5,2% intermensual e interanual, respectivamente. Esto significa que el mercado de los BEV siguió la curva general casi exactamente en la comparación de junio-julio, mientras que el mercado de los PHEV pudo puntuar notablemente.

Sin contar las exportaciones, las ventas de NEV alcanzaron las 887.000 unidades en julio (-7,9 respecto a junio, +30,7% interanual). A su vez, las exportaciones de NEV ascendieron a 103.000 unidades (+20,6% respecto a junio, +2,2% interanual). Esta última estadística puede desglosarse a su vez en 77.000 BEV exportados (+20,9% en comparación con junio, -16,7% interanuales) y 27.000 PHEV exportados (+19,9% en comparación con junio, +190% interanuales). Está claro que los aranceles punitivos (previstos) en la UE y EE.UU. todavía no son un elemento disuasorio.

El nuevo récord de julio para los híbridos enchufables también se refleja en el balance mensual del primer fabricante chino BYD. Aunque el fabricante de automóviles chino registró un 10,5% menos de turismos BEV vendidos que el mes anterior, estableció su quinto récord mensual consecutivo de PHEV. En total, vendió 340.799 turismos NEV, casi un nuevo récord mensual (+0,2 respecto a junio) y un aumento significativo respecto a junio de 2023 (+30,5 interanual). Los híbridos enchufables sumaron 210.799 unidades (+8,1% respecto a junio, +66,9% interanual), mientras que los BEV aún lograron 130.000 ventas (-10,5 respecto a junio, -3,6 interanual). Y la curva de exportación de BYD está aumentando. En julio, se enviaron 30.014 vehículos BYD a mercados extranjeros, es decir, casi uno de cada diez vehículos NEV. Esto representa un aumento del 11,2% en comparación con junio y del 65,2% interanual.

Tesla vendió 74.117 BEV en julio (+4,4% en comparación con junio, +15,3% interanuales) desde su fábrica de Shanghái, de los cuales 27.890 se exportaron y 46.227 se vendieron en el mercado nacional. Esto representa un aumento de 137,4% en las exportaciones y un descenso de 22% en las ventas nacionales en comparación con junio. El modelo más popular de Shanghai en julio fue el Modelo Y, que representó el 56% de las ventas.

Para el Grupo Geely, las estadísticas de julio muestran 59.051 unidades NEV vendidas, un aumento de 58% interanual. Esta cifra incluye 30.858 BEV (+26% interanual) y 28.193 PHEV (+119%), por lo que los híbridos enchufables también están generando cada vez más volumen aquí. Dentro del grupo, la marca de e-cars Zeekr logró 15.655 ventas de BEV (+30% interanual), mientras que la marca Geely Galaxia registró 16.704 NEV (+66% interanual).

Changan Automobile seguido de 45.418 NEV (+15% interanual). Fabricante Chery también se acerca rápidamente, con 45.370 unidades NEV vendidas (+255% interanual). Great Wall Motor ha perdido algo de terreno, ya que ha vendido 24.145 NEV y ahora se encuentra a poca distancia de Nioque ha vendido recientemente 20.498 BEV. Xpeng no puede mejorar y registró 11.145 BEV en julio (+4% respecto a junio, +1% interanual). Por otro lado, los jóvenes Avatr La marca de Changan Automobile, Huawei y CATL está registrando un crecimiento y vendió 3.625 NEV (+ 103% YoY) el mes pasado.

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