Kuehne+Nagel amplía su flota de camiones eléctricos

Uno de los vehículos ya lleva algún tiempo en uso como parte de una fase de pruebas en las instalaciones de Kühne+Nagel Alemania en Hamburgo. Tras la finalización con éxito de las pruebas, este vehículo se incorporará ahora de forma permanente a la flota de Hamburgo y se complementará con otro camión eléctrico del mismo diseño. Además, dos vehículos irán cada uno al emplazamiento de Limbach-Oberfrohna, en Sajonia, y a Straubing, en Baviera.

En el comunicado de prensa de Renault Trucks Alemania no se dan detalles de los seis vehículos, pero el E-Tech D eléctrico de 16 toneladas está disponible en una amplia gama de variantes. En función de las necesidades, la distancia entre ejes puede oscilar entre 3,80 y 6,50 metros, mientras que el contenido energético de las baterías instaladas también puede variar entre 200 y 565 kWh; en este último caso, es posible una autonomía WLTP de hasta 560 kilómetros.

Merece la pena echar un vistazo a Francia, donde Kuehne+Nagel tiene 23 E-Tech D en funcionamiento desde 2023. En Francia circulan vehículos con dos variantes de carrocería diferentes, cada una de las cuales puede cargar 18 o 21 palés. La empresa logística alemana ha optado por cinco paquetes de baterías de 66 kWh cada uno, con un contenido energético total de 330 kWh. Esto es suficiente, ya que los vehículos recorren una media de 180 kilómetros al día, según la información disponible en ese momento. Cabe esperar kilometrajes diarios similares para el tráfico de distribución en los centros logísticos alemanes.

Kuehne+Nagel está comprometida con los objetivos científicos de la Iniciativa Objetivo Basado en la Ciencia (SBTi). La empresa se ha fijado el objetivo de compensar las emisiones directas e inevitables de CO2 a partir de 2020. Además, Kuehne+Nagel quiere reducir su huella de CO2 en logística en un 33% para finales de 2030. Una oferta a sus propios clientes es el uso de e-trucks, con Renault Trucks como socio.

"Es nuestra responsabilidad corporativa promover activamente la descarbonización en la logística", afirma Tobias Jerschke, director general de Kuehne+Nagel Alemania. "Los nuevos e-trucks de Renault Trucks son otro elemento importante en la aplicación con éxito de nuestra estrategia de electrificación en el transporte terrestre como parte de nuestra Hoja de Ruta 2026".

"Estoy muy satisfecho de trabajar con Kühne+Nagel", afirma Frederic Ruesche, Director General de Renault Trucks Alemania. "Está claro que sólo juntos podemos hacer frente al cambio climático. Trabajando juntos con una de las mayores empresas de logística y transferencia de mercancías, Kühne+Nagel, podemos reducir significativamente las emisiones de CO2. Vamos en la buena dirección".

Fuente: Información por correo electrónico