Human Horizons parece estar al borde de la insolvencia
Aunque ya intervenga un administrador concursal, se trata de una fase denominada de pre-reestructuración. En esta fase, que dura seis meses y puede prorrogarse tres si es necesario, Human Horizons debe trabajar con los administradores concursales para proteger los activos, gestionar las operaciones con prudencia y atraer a inversores estratégicos. Este periodo se considera un último intento de evitar la quiebra total.
El proceso es comparable al procedimiento de insolvencia en régimen de autoadministración, tal y como se lleva a cabo en la legislación alemana: La dirección sigue activa y al mando, pero el administrador concursal debe aprobar las decisiones importantes. La idea es evitar que se extraiga dinero de la empresa antes de que se inicie el procedimiento de insolvencia ordinario. Sin embargo, la empresa sigue teniendo la oportunidad de buscar inversores en forma de protección de los acreedores y de reorganizar el negocio de cara al futuro.
La marca HiPhi de Human Horizons causó revuelo inicialmente con coches eléctricos muy extravagantes y más tarde presentó un competidor del Model Y en forma de el HiPhi Y – los modelos X y Z ya estaban disponibles por encargo en Alemania. Sin embargo, HiPhi tuvo que cesar la producción en febrero de 2024, cuando se habló de una pausa de seis meses. Más tarde, hubo signos de esperanza en forma de supuestas interés de Changan y un Organización con sede en Hong Kong. Pero, al parecer, nunca se llegó a un acuerdo. En lugar de reanudar la producción tras la pausa de seis meses, ahora parece más bien un final definitivo.
Hace unos días, el Tribunal Popular de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Yancheng concedió una solicitud de reorganización. Con esta decisión, el tribunal también confirmó que Human Horizons ya no puede pagar sus deudas (que, según Car News China, superan los activos a 30 de abril de 2024). Sin embargo, como el tribunal vio potencial de reestructuración en la empresa, se concedió la solicitud, en lugar de abrir directamente un procedimiento de insolvencia.
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