Dongfeng estudia construir una fábrica de automóviles en Italia
Ya en abril, el responsable de Dongfeng para Europa, Qian Xie, dijo que el Grupo estaba considerando la posibilidad de construir una fábrica en Italia con una capacidad anual de 100.000 vehículos. Ahora, al parecer, las consideraciones se están concretando: han surgido informes que afirman que las negociaciones entre el gobierno italiano y Dongfeng al respecto se encuentran en una fase avanzada.
Según Reuters' fuentes internas, las negociaciones se centran actualmente en la cantidad que aportaría el gobierno italiano a la inversión de Dongfeng en dicha fábrica de automóviles. El acuerdo también podría incluir a otros inversores clave, por ejemplo, posibles proveedores de Dongfeng podrían participar en la construcción de la fábrica.
El gobierno italiano se ha fijado el objetivo estratégico de aumentar la producción de automóviles en el país de 800.000 a 1,3 millones de vehículos. Sin embargo, Stellantis es actualmente el único grupo automovilístico que fabrica en Italia, y el gobierno quiere que aumente la producción en el país hasta un millón de vehículos. La última vez que Stellantis alcanzó esta cifra en Italia fue en 2017, cuando aún formaba parte de la empresa predecesora Fiat Chrysler. Al mismo tiempo, el gobierno italiano está intentando atraer al país a otros fabricantes de automóviles y también está negociando con Chery de China, según Reuters.
Dongfeng sólo ha vendido sus coches eléctricos en Europa en Escandinavia hasta ahora. Sin embargo, la entrada en el mercado de Alemania, Italia, España y Suiza es inminente, según anunció la empresa en un evento en Madrid en junio. Los modelos eléctricos de las submarcas Voyah y Mhero podrán encargarse en determinados mercados europeos a partir del cuarto trimestre. Se trata del SUV Voyah Free, la furgoneta Voyah Dream y la camioneta Mhero 1.
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