ZF planea fabricar otros dos accionamientos de ejes eléctricos en Alemania

ZF anunciado en 2022 que tenía la intención de convertir su planta de transmisiones de Saarbrücken en el emplazamiento líder de transmisiones totalmente eléctricas y que invertiría una suma de tres dígitos millones para este fin. Tal y como estaba previsto, la producción del primer accionamiento de eje eléctrico comenzó este año. Sus clientes son fabricantes de automóviles europeos.

Ahora, la empresa ha anunciado que planea producir otros dos ejes motrices para coches eléctricos ya en 2025. "Con la incorporación de otros dos productos de movilidad eléctrica, hemos alcanzado un hito en la transformación de la planta de Saarbrücken. Ahora, tenemos que aplicar de forma coherente las medidas que hemos decidido para seguir siendo competitivos a nivel internacional a largo plazo", subraya el director de la planta, Andreas Hubbuch.

Según la empresa, la inversión en esta nueva línea de producción ultramoderna y flexible garantizará 300 puestos de trabajo en la producción en Saarbrücken. "Las medidas que ahora se han decidido nos dan la flexibilidad que necesitamos para fabricar este tipo de productos en Alemania", afirma Markus Schwabe, Director de Negocio de la división de Tecnologías de Propulsión Electrificadas. "Estamos realizando inversiones ejemplares para transformar el Grupo y sus plantas alemanas hacia una mayor competitividad. No obstante, sigue siendo necesario realizar ajustes estructurales en el emplazamiento. Porque está claro que el emplazamiento no podrá mantener el nivel de empleo actual debido al valor añadido significativamente inferior en movilidad eléctrica."

En otras palabras, la planta de Saarbrücken, uno de los mayores emplazamientos de ZF con unos 10.000 empleados, también se ve afectada por los recortes masivos de empleo que ZF anunció en julio. En concreto, la empresa afirma que se han acordado diversas medidas para aumentar la competitividad de la planta de Saarbrücken. "Entre ellas se incluyen, por ejemplo, medidas de flexibilización para optimizar los tiempos de uso de las máquinas y programas de jubilación parcial para adaptar gradualmente el empleo a la previsible menor creación de valor en la movilidad eléctrica de forma socialmente responsable", señala el comunicado de prensa actual.

En Saarbrücken, ZF fabrica actualmente la transmisión automática de 8 velocidades en todas sus variantes, para su uso en turismos con motor convencional, híbridos suaves y vehículos híbridos enchufables.

zf.com (en alemán)