BYD actualiza la gama Seal en China

BYD está actualizando su gama Seal en China con una nueva plataforma de 800 V y un sensor LiDAR para mejorar los sistemas de asistencia al conductor y las opciones de batería. También introducirá una variante híbrida enchufable. El BYD Seal será el primer vehículo en utilizar la nueva arquitectura e-Platform 3.0 Evo.

Imagen: BYD

BYD va a lanzar en China tanto el nuevo año modelo del Seal totalmente eléctrico como la nueva variante híbrida Seal 07 DM-i. El Seal 2025 es el segundo modelo basado en la e-Platform 3.0 Evo después de el león marino 07 y comienza con precios desde 175.800 yuanes (algo menos de 22.500 euros) y alcanza los 239.800 yuanes (33.400 dólares) para la variante AWD tope de gama. Además de la presentación de nuevos modelos, BYD está introduciendo capacidades LiDAR para mejorar el software de asistencia al conductor.

La recién actualizada berlina Seal se basa ahora en una plataforma de 800 voltios e incluye un sensor LiDAR montado en el techo. El vehículo puede alcanzar ahora una velocidad máxima de 240 km/h y la variante superior puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. La plataforma de 800 V también permite una carga de 10%-80% en sólo 25 minutos, según carnewschina. El nuevo sello está disponible en dos 'batería 'blade opciones, 61,44 kWh y 80,64 kWh, que permiten una autonomía CLTC de 510 km a 650 km. El modelo base funciona con un motor trasero de 170 kW, mientras que las versiones más potentes incluyen una opción de 230 kW. La variante del acabado superior ofrece 390 kW con tracción a las cuatro ruedas. Las dimensiones del vehículo permanecerán inalteradas.

El Seal 07 DM-i PHEV está disponible en dos opciones: Los clientes pueden elegir alternativamente un motor de 1,5 litros que produce 74 kW emparejado con un motor eléctrico de 160 kW para las versiones más ligeras y un motor de 1,5 litros turboalimentado que produce 115 kW junto con un motor eléctrico de 200 kW. Las autonomías eléctricas para estas versiones son respectivamente de 70 km y 125 km en el ciclo CLTC. Puede cargarse de forma inalámbrica con una potencia de hasta 50 W, un gran número de funciones de confort y asistencia a la conducción de nivel 2.

En el evento, el director general de BYD de la serie Ocean, Zhang Zhuo, también explicó que la empresa se centraría ahora en cuatro modelos clave, centrándose en la gaviota, el delfín, el sello y el sealion. El Seal será la línea dedicada a los sedanes. BYD también ha comenzado recientemente a intensificar la producción internacional, abriendo un nueva fábrica de automóviles en Tailandia el mes pasado, además de anunciar planes para una planta en Indonesia a principios de este año. A finales del año pasado, el Sello también fue introducido en México.

cnevpost.com, carnewschina.com, carnewschina.com (Sello 07 DM-i)

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