Hyundai construirá una planta de ensamblaje de vehículos eléctricos y baterías en Tailandia

El Consejo de Inversiones de Tailandia (BOI) ha dado ahora luz verde, afirmando que el nuevo proyecto "apoya el paquete EV 3.5 de Tailandia, reforzando el papel de la nación como centro de EV". La nueva instalación estará situada al sureste de la capital, Bangkok. No está claro cuántos coches eléctricos de batería saldrán de la línea de producción allí ni cuáles serán. Sin embargo, el BOI afirma que "la instalación también ensamblará una cantidad igual de baterías para VE".

"La entrada de Hyundai en el sector de los vehículos eléctricos de Tailandia es un hecho muy positivo que confirma el atractivo de Tailandia como base de fabricación y como mercado importante", declaró Narit Therdsteerasukdi, Secretario General de la BOI. "La sólida cadena de suministro existente en Tailandia permitirá a Hyundai abastecerse en el país de no menos de un tercio de las materias primas y piezas que necesita, apoyando así a la industria local".

Tampoco está claro si Hyundai recibirá financiación del gobierno tailandés. En virtud del mencionado paquete EV 3.5, éste ofrece incentivos a los fabricantes, así como subvenciones a los consumidores que adquieran VE, pero en la declaración del BOI no queda claro si eso también se aplica a Hyundai. Pero es probable, sobre todo porque 28 millones de dólares no es mucho dinero para montar un VE y ensamblar baterías. Sólo a título comparativo: GAC Aion acaba de inaugurar su planta de montaje en Tailandia e invirtió 59,2 millones de dólares.

Lo que está claro es que Tailandia espera convertirse en un centro de movilidad eléctrica. Quiere que los vehículos eléctricos representen el 30% de la producción de vehículos en 2030. Por ello ha mantenido conversaciones con varios fabricantes y proveedores de automóviles.

Neta está construyendo una planta allí, al igual que Changan, y el MG4 también se ha producido en Tailandia desde noviembre. También hay varios proyectos de pilas, por ejemplo de Eve Energía, SVOLT y Gotion High-Tech. Y sólo en julio, BYD abrió su primera planta en la región en Tailandia. Además, ha habido informes de que el gobierno tailandés está en conversaciones con Kia y Tesla, que también pueden estar interesados en establecer instalaciones de producción en el país.

Sin embargo, al parecer Tesla ha dejado en suspenso sus planes para una fábrica de automóviles en Tailandia, incluida la fabricación de baterías, y se centrará únicamente en las estaciones de carga, informa The Nation, citando a una fuente del gobierno tailandés. "Actualmente Tesla sólo está discutiendo las estaciones de carga, y los planes de la fábrica están suspendidos no sólo en Tailandia, sino en todo el mundo. No están procediendo en Malasia, Indonesia, ni en ningún otro lugar excepto China, América y Alemania", dijo la fuente.

boi.go.th, reuters.com, bangkokpost.com, nationthailand.com (Tesla)