Fiat ofrecerá cables de carga integrados a partir del próximo año

Según informa el British Autocar, la marca Stellantis pretende hacer más fácil el enchufe en el cargador de corriente alterna. Se acabó el tener que sacar el cable del camión o del maletero y, posiblemente, volver a colocar un cable de carga sucio después de haberlo arrastrado por el barro en un día lluvioso.

"Tienes estos coches fantásticos -llenos de tecnología, grandes materiales, bonitos acabados- y lo primero que haces es poner el cable en el suelo, se ensucia y lo vuelves a meter en el maletero", afirma Carlos Tavares, director general de Stellantis. "Eso no es muy alta tecnología. Si se fija en las aspiradoras, han encontrado una solución mejor".

El cable elástico se montaría en la parte delantera del vehículo, como puede verse en un vídeo publicado en las redes sociales. Se guarda perfectamente detrás del logotipo de Fiat. El cable parece lo suficientemente largo para que los conductores puedan alcanzar el cargador aunque no esté situado directamente delante del vehículo, sino en un lateral, por ejemplo. En ese caso, el VE dispondría de una segunda toma de carga para la carga de corriente continua, ya que el cable de la parte delantera no cumple los requisitos de carga.

El primer Fiat equipado con esta solución será el Grande Panda Eléctrico. Pero no hasta el año que viene. Si se mira de cerca, ya se puede ver el compartimento para el cable en las imágenes de prensa publicadas en julio. El fabricante de automóviles afirma que todos sus VE de próxima generación vendrán con el cable de CA conectado.

autocar.es, instagram.com (Vídeo)