Un operador de autobuses belga encarga 181 autobuses eléctricos a MAN
El MAN Lion's City E hizo sus primeros recorridos en la línea 36 de Amberes (Bélgica) en 2021. El operador Hansea puso a prueba el autobús eléctrico durante un año. A continuación, la empresa encargó a MAN sus primeros 90 autobuses Lion's City E, que ya han sido entregados en su totalidad.
Pero estos 90 autobuses eléctricos no son el final de la historia, sobre todo porque Hansea quiere electrificar toda su flota de autobuses para 2035. Por eso se ha realizado ahora el siguiente pedido a MAN para acercarse a este objetivo a largo plazo. Se trata de otros 181 autobuses eléctricos del modelo MAN Lion's City E. Los primeros autobuses eléctricos nuevos se entregarán este año y el pedido debería completarse a finales de 2025.
"Se trata de una verdadera historia de éxito de la que estamos muy orgullosos. Al fin y al cabo, también desempeñó un papel clave en que nos convirtiéramos en líderes del mercado de eBuses en Europa el año pasado y las cifras de producción del Lion's City E no dejan de aumentar", explica Barbaros Oktay, responsable de autobuses de MAN Truck & Bus. Sin embargo, MAN no es "sólo" el líder del mercado europeo en general, sino también el número uno en varios mercados nacionales de autobuses eléctricos, incluido el belga.
Hansea seleccionó tres variantes diferentes para el pedido: los clásicos autobuses individuales de 12 metros, así como los típicos autobuses articulados de 18 metros. También hay una versión compacta de sólo 10 metros, que gana puntos por su maniobrabilidad especialmente buena en los centros urbanos estrechos.
Gracias a las diferentes variantes, Hansea puede desplegar la nueva flota de autobuses por todo Flandes para una amplia gama de aplicaciones. Esto es importante, ya que Hansea no sólo opera rutas de autobús locales, sino también de larga distancia, en virtud de un contrato con las empresas de transporte público De Lijn y TEC.
El director general de Hansea, Joris Larosse, afirma: "La sostenibilidad es una cuestión clave tanto para nosotros como para MAN. El pedido es sin duda un hito que confirma nuestro compromiso conjunto con la sostenibilidad." Hansea confió en MAN desde el principio a la hora de reconvertir su flota. "Durante los últimos diez años, hemos desarrollado una asociación de confianza basada en una intensa cooperación profesional", afirma Larosse.
MAN es cada vez más importante en el negocio de los autobuses eléctricos. En 2023, la marca venderá 771 autobuses eléctricos en Europa, casi triplicando las cifras de ventas de la Ciudad del León E en comparación con el año anterior (263 autobuses eléctricos en 2022).
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