VW presenta el ID.3 GTX Performance por 52.295 euros

Volkswagen presentó a mediados de marzo el nuevo modelo superior de la serie ID.3, en dos variantes: El ID.3 GTX tiene la conocida potencia de 210 kW del motor APP550. Por encima de éste se encuentra el ID.3 GTX Performance, que alcanza incluso los 240 kW. En Alemania, tienen un precio a partir de 50.795 euros (ID.3 GTX) y 52.295 euros (ID.3 GTX Performance) respectivamente - en cada caso menos una bonificación medioambiental de 3.570 euros, que Volkswagen ofrece actualmente para todos los modelos ID.

Una breve mirada retrospectiva: dado que la ID.3 normal se mantuvo con el motor eléctrico de 150 kW incluso durante su actualización de modelo la pasada primavera y también tras la introducción de la nueva generación de propulsores en la ID.4/ID.5, ya era obvio que la nueva unidad APP550 se reservaría para la ID.3 GTX más afilada. Y eso es exactamente lo que ocurrió - en dos versiones. En ambos niveles de potencia - 210 y 240 kW - el motor eléctrico desarrolla un par máximo de 545 Nm, que debería ser suficiente para 5,7 segundos (GTX Performance) desde parado hasta 100 km/h. La velocidad máxima aumenta hasta los 200 km/h (GTX Performance). Todos los valores comparativos -incluidos los de las variantes ID.3 situadas más abajo en la gama- pueden consultarse en este resumen:

La tabla muestra que las variantes más deportivas tienen una batería ligeramente mejorada con un contenido energético de 79 kWh (netos) en lugar de los 77 kWh conocidos. En términos brutos, se han instalado 84 kilovatios hora en los bajos. Según VW, la capacidad de carga en CC es de hasta 185 kW, con un tiempo de carga (10 - 80% SoC) de 26 minutos. La autonomía combinada WLTP del ID.3 GTX es de 604 kilómetros, la de la versión Performance de 601 kilómetros.

Exteriormente, los modelos GTX eléctricos se distinguen, entre otras cosas, por una nueva toma de aire independiente de color negro con diseño de rombos y una firma luminosa individualizada en la parte delantera. Las llantas negras de 20 pulgadas pueden pedirse como opción. Según VW, el interior también cuenta con "numerosos detalles específicos GTX".

Según el fabricante, el nuevo ID.3 GTX Performance, que a diferencia del GTX sólo se puede encargar ahora, incorpora la última generación de software e infoentretenimiento con una pantalla de 12,9 pulgadas, un asistente de voz con ChatGPT y un concepto de manejo mejorado. También están disponibles, por un cargo adicional, un head-up display de realidad aumentada, una aplicación de bienestar de nuevo diseño y un sistema de sonido premium de Harman Kardon. Los asistentes de seguridad y conducción de serie (incluidos el control de crucero, el asistente de frenada de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico) pueden complementarse opcionalmente con el denominado "asistente de viaje conectado" con datos en línea.

Kai Grünitz, miembro del Consejo de Desarrollo Técnico de la marca Volkswagen, comenta: "Con su espontánea y superior entrega de potencia, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí la contrapartida eléctrica de nuestro deportivo icono de los coches compactos, el Golf GTI Clubsport. Por supuesto, un propulsor eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado tienen cada uno su propio carácter único. Sin embargo, el ID.3 GTX Performance y el Golf GTI Clubsport comparten la misma fascinante ligereza cuando aceleran".

Actualización 28 agosto 2024

El ID.3 GTX Performance ya está disponible también en el Reino Unido. Según un comunicado de prensa oficial, "puede encargarse a través de cualquier concesionario Volkswagen del Reino Unido a partir del 29 de agosto". Los precios comienzan en 46.225 libras (unos 54.858 euros), IVA incluido.

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