Hyundai se asocia con Charge Zone para ampliar la red de recarga en la India
Los cargadores rápidos de CC que instalará Charge Zone proporcionan hasta 60 kW y están abiertos a todas las marcas. Sin embargo, los usuarios necesitarán la aplicación para smartphone "myHyundai" o "Charge Zone: EV Charging India", ambas disponibles en App Store y Google Play.
En la actualidad, Hyundaisaysólo dispone de 34 estaciones de recarga rápida de VE en la India, con una potencia máxima de hasta 180 kW. La empresa cuenta con cargadores públicos de corriente continua de 60 kW en 19 concesionarios y pone en funcionamiento 15 estaciones de recarga rápida más a través de ciudades clave y a lo largo de autopistas en nueve estados.
"Dado que India aspira a una mayor adopción de la movilidad eléctrica, es igualmente importante reforzar la infraestructura de recarga de VE para contrarrestar la ansiedad por la autonomía y fomentar la preferencia de los clientes hacia la adopción de la movilidad eléctrica", afirma Jae Wan Ryu, Jefe de Función - Planificación Corporativa, Hyundai (India).
"Durante los últimos cinco años, Charge Zone ha desarrollado una red de recarga de vehículos eléctricos alimentada por energías renovables para coches eléctricos y autobuses eléctricos en la India", añade Kartikey Hariyani, fundador y consejero delegado de Charge Zone. "Nuestra colaboración con Hyundai Motor India Limited tiene como objetivo mejorar la infraestructura para los vehículos eléctricos de 4 ruedas (BEV), garantizando un acceso fácil y una disponibilidad dinámica, proporcionando una experiencia de carga fiable y sin problemas."
El fabricante de automóviles surcoreano no es un gran nombre en la categoría de VE en la India, por lo que no necesitaba una red de recarga de VE generalizada. Hasta ahora, Hyundai sólo ha lanzado dos coches eléctricos en la India: el Kona Electric y el Ioniq 5, ambos importados y demasiado caros para el indio medio. La empresa solía exhibir el Kona Eléctrico en concesionarios selectos, y sigue la misma estrategia para el Ioniq 5.
Hyundai tiene previsto lanzar el Creta EV como su primer coche eléctrico de fabricación local y gran volumen en la India en enero de 2025. Es probable que la empresa lo exhiba en muchos más concesionarios que el Kona Eléctrico y el Ioniq 5, en las principales ciudades. Además, con una demanda de clientes prevista considerablemente mayor, es lógico que se amplíe la red de recarga de VE mucho antes del lanzamiento. Un año más tarde, Hyundai presentará un modelo aún más asequible, un micro-SUV de nombre en clave HE1i.
No es la primera vez que Hyundai colabora con Charge Zone. En 2023, la empresa dio al proveedor de CPO un contrato para instalar 10 estaciones de recarga rápida, cada uno con un cargador de corriente continua de 150 kW y otro de 60 kW.
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