Leapmotor International exporta su primer lote de VE a Europa

Leapmotor International envía los primeros coches eléctricos desde el puerto de Shanghai. Se trata de los modelos T03 y C10 de la fábrica de Leapmotor en Jinhua (provincia de Zhejiang), a casi 400 km al suroeste del puerto de Shanghai. Según un anuncio de la Gobierno municipal de Jinhua, esta fábrica tiene una capacidad de producción anual de 120.000 vehículos.

"El envío de los vehículos Leapmotor C10 y T03 a Europa este mes es un momento histórico en la asociación entre Stellantis y Leapmotor", declaró Carlos Tavares, Director General de Stellantis. Zhu Jiangming, fundador, presidente y director general de Leapmotor, confía en que los primeros VE sienten unas bases sólidas en los mercados internacionales. "Desde el principio, los modelos C10 y T03 están diseñados para satisfacer los elevados estándares de los clientes globales y confiamos en que la colaboración entre Stellantis y Leapmotor impulse un crecimiento significativo para ambas empresas", afirmó.

Leapmotor International no reveló la cantidad del primer lote. Sin embargo, la semana pasada, durante la conferencia telefónica de Stellantis sobre las ganancias del primer semestre de 2024, Tavares dijo que el primer envío constaba de 800 coches. Una de las imágenes del evento que Leapmotor compartió en su página de Weibo muestra 250 de esos coches aparcados junto al Viking Queen, el portavehículos designado.

A partir de septiembre, Leapmotor International wvenderá el T03 y el C10 en nueve países europeos. Para 2026, la empresa pretende establecer 500 puntos de venta en la región y utilizará la red de distribución local de Stellantis para alcanzar ese objetivo.

Anteriormente, los informes afirmaban que Leapmotor International se abastecerá del T03 para los mercados europeos en la fábrica de Stellantis en Tychy, Polonia. De hecho, Tavares afirmó durante la teleconferencia de resultados de Stellantis del primer semestre de 2024 que la empresa conjunta ya ha decidido varias plantas de ensamblaje de vehículos en Europa para eludir los aranceles.

Leapmotor International tiene previsto lanzar al menos un modelo cada año entre 2025 y 2027. A finales de 2024, la empresa incursionará en Oriente Próximo y África, Asia-Pacífico y Sudamérica. Según un anuncio anterior, en un principio tiene en el punto de mira a Turquía, Israel y Francia de Ultramar en Oriente Próximo y África, Australia, Nueva Zelanda, Tailandia y Malasia en Asia-Pacífico, y Brasil y Chile en Sudamérica. Al parecer, está considerando la posibilidad de lanzar coches en Corea del Sur también.

weibo.com (en chino), stellantis.com (envío), yahoo.com (llamada de ganancias)