Xpeng pretende lanzar un taxi autónomo en 2026
Recientemente, He Xiaopeng, consejero delegado de Xpeng, escribió en un post de LinkedIn sobre los planes del Robotaxi, así como sobre su visión de los coches autoconducidos: "En cuanto al Robotaxi, Tesla pretende encargarse de todo, desde el vehículo hasta las operaciones, lo que difiere de nuestro enfoque. El Robotaxi de XPENG seguirá un ritmo establecido y lanzará un Robotaxi altamente competitivo en 2026. Además, no nos involucraremos en las operaciones, sino que trabajaremos con nuestros queridos socios para impulsar esta revolución."
Probablemente se refiera sobre todo al proveedor de servicios de transporte por carretera Didi, con el que Xpeng ya ha desarrollado conjuntamente la berlina M03. También hay novedades interesantes para este modelo: Los detalles filtrados del M03 afirman que el modelo Max de gama alta no estará equipado con lidar, sino que utilizará un sistema puramente visual para la "capacidad XNGP" de conducción inteligente, que seguirá utilizando dos chips Nvidia Orin X con una potencia de cálculo de 508 TOPS. También se supone que el próximo Xpeng P7+ prescindirá igualmente del lidar.
Según CocheNoticiasChina, esto muestra el camino probable que seguirá Xpeng para su producto robotaxi, cuyo lanzamiento al mercado está previsto para 2026. Dado que, al parecer, la empresa prescinde del lidar, cabe suponer que el robotaxi también seguirá un enfoque puramente visual, lo que debería contribuir a reducir los costes.
He Xiaopeng, director general de Xpeng, señala que la industria está progresando rápidamente y que se alcanzará un punto de inflexión dentro de unos dos años, momento en el que se producirá una rápida aceptación y comercialización. Sin embargo, antes de que esto ocurra, aún deben aclararse cuestiones relacionadas con las posibilidades técnicas, las leyes y normativas y los procesos empresariales.
Pero aunque los robotaxis de Xpeng salgan al mercado dentro de dos años, es probable que al principio no tengan un éxito seguro. Los taxis autoconducidos no serán un negocio significativo hasta dentro de al menos cinco años, afirmó el vicepresidente y copresidente de Xpeng, Brian Gu, en la Salón del Automóvil de Pekín en abril. Aunque los robotaxis cambiarán la movilidad si se ponen de moda, "para tener una operación comercial real y completa. creo que faltan más de 5 años", dijo Gu. "Ahora mismo no es algo que nos planteemos a la hora de lanzar y planificar las ventas", añadió.
Xpeng había recibido previamente la aprobación de las autoridades chinas para probar los robotaxis en las calles de Guangzhou en 2022. Para ello se iba a utilizar el todoterreno Xpeng G9.
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