Barcelona carga los VE con la energía de frenado recuperada de los trenes de metro

La nueva estación está situada en la Rambla de Marina de L'Hospitalet, cerca de la parada de metro Bellvitge de la línea 1. Ofrece dos cargadores de 50 kW con tres conectores cada uno, que pueden utilizarse simultáneamente. Dependiendo del conector utilizado, los VE pueden cargar allí durante un máximo de 30 minutos, una o dos horas. El kilovatio-hora cuesta 30 céntimos. Si un VE permanece enchufado más tiempo del máximo permitido, se cobra al conductor 0,399 euros por minuto.

Sin embargo, la verdadera innovación es de dónde obtiene su energía este cargador (y los otros seis). Recupera la energía producida durante el frenado de los trenes subterráneos (o metro) y utiliza la energía solar de los paneles solares instalados en los tejados de las estaciones de metro. Los cargadores rápidos son así autónomos de la red.

"El hecho de que las líneas eléctricas puedan funcionar con la energía sobrante del metro representa un importante paso adelante para una movilidad más sostenible y limpia en la metrópoli barcelonesa", declaró a los medios Carlos Cordón, vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB. "Es una gran noticia para las ciudades descarbonizadas que queremos, tanto presentes como futuras".

Todas las estaciones de carga MetroCHARGE forman parte de la red de estaciones de carga del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Para utilizarlas, los clientes deben registrarse a través de la app del AMB. Como ya se ha mencionado, Barcelone instalará otras seis estaciones de carga MetroCHARGE, dos de las cuales estarán situadas en L'Hospitalet de Llobregat.

forococheselectricos.com, tot-hospitalet.cat (ambos en español), amb.cat (en catalán)