India construirá casi 6.000 estaciones de recarga rápida a lo largo de las autopistas
Con un total de 649 ubicaciones, el mayor número de cargadores se construirá en el estado occidental de Maharashtra, sede de Bombay. El segundo en orden es el estado meridional de Tamil Nadu, con 649 emplazamientos. El estado septentrional de Uttar Pradesh, que comparte frontera con Delhi, la capital nacional, ocupa el tercer lugar con 525 estaciones públicas de recarga rápida.
El MHI no instalará por sí mismo los cargadores rápidos públicos. En su lugar, se encargarán las compañías de comercialización de petróleo (OMC) del sector público del Ministerio de Petróleo y Gas Natural (MoPNG): Indian Oil (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) e Hindustan Petroleum (HPCL).
MHI no reveló el importe de la inversión. Sin embargo, sancionó con ₹8.000 millones (unos 88 millones de euros) a las OMC para la instalación de un total de 7.432 puntos de venta en el marco de la Fase II del programa FAME India. en marzo del año pasado. En aquel entonces, esperaba que los OMC terminaran las obras en marzo de este año. Al parecer, el proyecto va con retraso.
Según el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas (MoRTH), India cuenta ya con 5.293 estaciones de recarga a lo largo de las autopistas nacionales. Maharashtra cuenta con 750 emplazamientos, el más alto entre todos los estados y territorios de la unión (UT). Uttar Pradesh, con 577 puntos de recarga, ocupa el segundo lugar. El estado occidental de Rajastán, cerca de Delhi, en el noroeste del país, ocupa el tercer lugar con 482 estaciones de recarga.
Con la importante mejora y ampliación de la red de autopistas en los últimos años, los viajes en coche eléctrico se están popularizando. Por lo tanto, los avances en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos probablemente empujarán a más clientes a comprar coches eléctricos. Los operadores de transporte público y privado deberían desplegar más autobuses eléctricos y aumentar su ámbito de cobertura a rutas más largas.
Las empresas privadas también están trabajando en la mejora de la red de recarga en las autopistas indias. ChargeZone, por ejemplo, pretende cubrir 150.000 km de autopistas e instalar 1.000 estaciones de recarga en rutas clave. La empresa está instalando cargadores de alta potencia con capacidades de 360-1.200 kW en rutas populares de autopistas occidentales y meridionales como Mumbai-Ahmedabad, Bengaluru-Hyderabad, Bengaluru-Chennai y Bengaluru-Pune-Mumbai.
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