EE.UU. podría restringir el software chino en los automóviles
Afrontémoslo: (algunos) vehículos se están convirtiendo esencialmente en smartphones sobre ruedas. Por eso, el Departamento de Comercio de EE.UU. inició en febrero una investigación sobre la amenaza para la seguridad nacional que suponen los vehículos conectados, especialmente si el software procede de China.
"Un coche da mucho miedo. Su coche sabe mucho sobre usted. Su coche probablemente reciba una actualización de software, ya sea un vehículo eléctrico o un vehículo autónomo con motor de combustión", dijo Alan Estévez, Subsecretario de Comercio para Industria y Seguridad, en un foro en Colorado según Reuters. "Un coche moderno lleva mucho software. Hace muchas fotos. Tiene un sistema de conducción. Está conectado a su teléfono. Sabe a quién llamas. Sabe adónde vas. Sabe muchas cosas sobre ti".
Según Estévez, la investigación iniciada a principios de este año no se centra en todo el coche, sino en "algunos componentes y algunos programas informáticos". Sin embargo, subrayó que "serían algunos de los componentes clave del vehículo que gestionan el software y manejan los datos en torno a ese coche los que tendrían que fabricarse en un país aliado".
"No hace falta mucha imaginación para pensar en cómo un gobierno extranjero con acceso a los vehículos conectados podría suponer un grave riesgo tanto para nuestra seguridad nacional como para la privacidad personal de los ciudadanos estadounidenses", declaró en febrero la secretaria de Comercio de EE.UU., Gina Raimondo.
Las nuevas restricciones podrían aplicarse ya en agosto. No está claro qué pasará o pasaría con los coches con software chino que ya circulan por las carreteras estadounidenses. Evidentemente, es impensable sustituirlos todos o desactivar el software.
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