VW y Xpeng introducen la arquitectura conjunta en más modelos

Cuando el acuerdo original fue concluyó en abril, todavía se afirmaba que la arquitectura E/E de la cooperación se integraría en los coches eléctricos de VW basados en la Plataforma Principal China (CMP) - en al menos cuatro modelos a partir de 2026. La CMP (que no debe confundirse con la Plataforma Modular Común de Stellantis) se desarrolló en el nuevo Centro de Desarrollo de eMovilidad VCTC de VW en China, independientemente de Xpeng. Como parte del acuerdo original entre los dos fabricantes de automóviles para desarrollar coches eléctricos, dos modelos de gama media de VW también se basarán en desarrollos de Xpeng. La asociación se anunció en Julio de 2023 y finalizado en Febrero de 2024.

VW se refiere ahora a la arquitectura E/E como la CEA, la "Arquitectura Electrónica China". Se instalará en los vehículos eléctricos chinos basados en la plataforma CMP a partir de 2026, pero también en los coches que aún se basado en la plataforma MEB - Dado que el CMP es un desarrollo posterior del MEB, la compatibilidad debería ser ciertamente posible. En el desarrollo del CEA participaron desarrolladores de VE del VCTC, Cariad China y Xpeng.

Según VW, el uso de una sola arquitectura E/E debería reducir la complejidad de los sistemas, mejorar la eficiencia de costes y acelerar la digitalización de la gama de modelos en China, "e impulsar así la transformación del Grupo hacia la era de los vehículos conectados en red de forma inteligente". La nueva arquitectura no sólo debería reducir los costes, sino también permitir una nueva generación de asistentes de conducción autónoma y "funciones de software inteligentes para el habitáculo".

Tres "controladores regionales" sustituirán a varias unidades de control. Se habla de un 30% menos de unidades de control, lo que debería contribuir a reducir los costes. VW también promete que la complejidad del sistema operativo (y por tanto los costes de desarrollo) será menor y el rendimiento mayor.

"El rápido progreso en la estrecha colaboración entre el Grupo Volkswagen y XPENG subraya el gran potencial de esta asociación", declaró Ralf Brandstätter, miembro del Consejo de Administración de VW China. "Con el desarrollo conjunto de una arquitectura E/E altamente moderna, en la que ambos socios aportan su experiencia tecnológica, ahora estamos dando juntos el siguiente paso. Para nosotros en Volkswagen, este proyecto es también el siguiente hito en la aplicación coherente de nuestra estrategia "en China para China", con un claro enfoque en los clientes chinos y en las innovaciones tecnológicas. A partir de 2026, todos los vehículos totalmente eléctricos de la marca Volkswagen en China estarán equipados con esta arquitectura tan potente y eficiente."

"La colaboración en Arquitectura E/E marca el tercer hito importante que logramos en el plazo de un año en nuestra asociación estratégica a largo plazo con el Grupo Volkswagen. Gracias a la confianza generada entre Volkswagen y XPENG, así como a la dedicación de los ingenieros de ambas partes, hemos ejecutado nuestros proyectos conjuntos con rapidez y hemos logrado importantes sinergias. Estoy deseando ampliar nuestra colaboración tecnológica y nuestra asociación estratégica beneficiosa para ambas partes", declaró He Xiaopeng, presidente y consejero delegado de Xpeng.

volkswagengroupchina.com.cn (en chino), xiaopeng.com