Raphael Görner Rittal quiere impulsar la normalización para la recarga de vehículos eléctricos

La empresa alemana Rittal es uno de los socios para hacer realidad la arquitectura Powerblock/Dispenser. Rittal se encarga de la plataforma modular instalada en los armarios de distribución de energía necesarios para este tipo de infraestructura de recarga.

"Este es el EcoG Connect, en el que suministramos la solución de armarios, pero también la solución de barras colectoras con una matriz de conmutación muy flexible para alimentar realmente los diferentes surtidores", dice Raphael Görner, Vicepresidente Ejecutivo BU Energy & Power Solutions de Rittal mientras abre el armario de distribución de energía expuesto en el stand de EcoG en la Power2Drive de Munich. "Se trata de una solución de armario modular, al que se pueden conectar más y más bloques de potencia si es necesario. Así que con eso, usted puede ampliar y modificar fácilmente la oferta para las diferentes aplicaciones para los diferentes sitios de carga.“

Rittal es una de las empresas con las que la startup alemana de e-movilidad EcoG se asoció para desarrollar su "Arquitectura Powerblock/Dispensador". Consiste en conectar varias estaciones de recarga a un bloque de alimentación central. Esto facilita la instalación de la infraestructura de recarga, ya que no es necesario realizar obras para cada punto de recarga, sólo para el dispensador central de energía.

Además, en el caso de los cargadores autónomos, todos necesitan su propia electrónica de potencia, como la refrigeración. Eso también es cosa del pasado con la "Arquitectura Powerblock-Dispensador". Según EcoG, eso hace que la solución sea más escalable en cuanto al número de puntos de carga.

Y aunque Rittal proporciona un sistema modular para los armarios de distribución, Görner subraya la importancia de que todos trabajen por un objetivo común.

"Tenemos un historial de estandarización de las cosas", explica Görner. "Queremos impulsar estas normas electrificadoras, como las llamamos, junto con socios como EcoG, para impulsar realmente la normalización en la infraestructura de recarga.“