Audi recupera una batería más pequeña para el Q4 e-tron
Audi ya ofrecía un Q4 35 e-tron, pero la variante con un propulsor de 125 kW y una batería de 52 kWh se retiró de la gama de modelos en octubre de 2022. La medida se tomó cuando escaseaban los semiconductores, por lo que los fabricantes instalaron los chips disponibles en variantes de mayor precio y más rentables. Desde entonces, el Q4 e-tron está disponible con la gran batería de 77 kWh -. incluso después de introducir el nuevo motor eléctrico APP550.
El modelo regresa ahora con el mismo nombre pero con una tecnología ligeramente diferente. La batería tiene un contenido energético de 55 kWh, de los que 52 kWh son utilizables. Esto debería garantizar una autonomía WLTP de hasta 365 kilómetros para el Sportback y de 355 kilómetros para el SUV. No hay cambios en el sistema de propulsión, que se mantiene en 125 kW.
Al igual que con los demás modelos MEB, la química mejorada de las células garantiza una mayor densidad energética y un rendimiento de carga notablemente mejor. La potencia máxima es de 145 kW, y el proceso de carga estándar del 10% al 80% debería durar 25 minutos.
La variante base también aporta una innovación a toda la serie Q4-e-tron, que también estará disponible para las demás variantes. La "Audi Application Store" estará integrada en el sistema de infoentretenimiento, a través de la cual podrán descargarse aplicaciones como Spotify y Audible (sin necesidad de un smartphone). La conexión de datos se realiza a través del vehículo y no del smartphone. Ya se incluye un paquete de datos con 25 GB durante un año que puede activarse gratuitamente a través de Cubic Telecom; para ello es necesario registrarse por separado.
| Q4 35 e-tron | Q4 45 e-tron | Q4 45 e-tron quattro | Q4 55 e-tron quattro | |
|---|---|---|---|---|
| Conducir | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Potencia | 125 kW | 210 kW | 210 kW | 250 kW |
| Par de apriete | 310 Nm | 545 Nm | 134+545 Nm | 134 + 545 Nm |
| Aceleración | 9.0 s | 6.7s | 6.6 s | 5.4 s |
| Velocidad máxima | 160 p/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Gama WLTP | 355 km | 563 km | 526 km | 525 km |
| Batería | 52 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
| Capacidad de Charing DC | 145 kW | 175 kW | 175 kW | 175 kW |
| Tiempo de carga DC 10-80% | 25 min | 28 min | 28 min | 28 min |
| Precio | 45.600 euros | 52.950 euros | 54.950 euros | 59.000 euros |
También hay una actualización integral de la navegación con una planificación más precisa de la carga. "El nivel de carga de la batería deseado para el destino puede definirse como un destino independiente, o pueden seleccionarse estaciones de carga de proveedores específicos, como IONITY. La interfaz para smartphone conecta el smartphone al vehículo y lleva su contenido directamente a la pantalla táctil del MMI", afirma Audi. ChatGPT también está integrado en la entrada de voz en línea de todos los modelos Q4 e-tron.
En Alemania, el Q4 35 e-tron ya está disponible para pedidos a partir de 45.600 euros, mientras que el Q4 Sportback 35 e-tron comienza en 47.600 euros. El equipamiento de serie incluye el Audi MMI navigation plus, el Audi connect navigation & infotainment y el cuadro de instrumentos Audi virtual cockpit de 10,25 pulgadas totalmente digital.
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