El Instituto Austriaco de Tecnología desarrollará un sistema mejorado de gestión de baterías
Los investigadores planean mejorar la eficiencia de los vehículos eléctricos y la longevidad de sus baterías con el nuevo sistema, centrándose en las baterías de iones de litio. En concreto, el instituto escribe: "Estas medidas crean un marco que permite una predicción y un control más precisos de la salud de las baterías", lo que "ofrecerá un mayor rendimiento, una seguridad mejorada y una mayor vida útil de las celdas de las baterías, lo que se traducirá en una utilización óptima general del sistema de baterías".
Según el diseño actual del proyecto, el AIT desarrollará el sistema de gestión de la batería, "sobre la base de los conocimientos fundamentales y la experiencia con los procesos fisicoquímicos de las baterías de iones de litio", y a continuación ensamblará prototipos completos de módulos de batería que incluyan celdas y sensores. A continuación, los prototipos se probarán en diversas condiciones de funcionamiento para verificar las funciones de seguridad implementadas y la detección de células defectuosas dentro del módulo.
"NEXTBMS pretende desarrollar soluciones para la próxima generación de sistemas de gestión de baterías. El proyecto contribuye a lograr un uso óptimo de los sistemas de baterías, alargando su vida útil y reduciendo los costes mediante un uso más eficiente de los materiales", declaró el director del proyecto, Hansjörg Kapeller, y añadió: "Apoya los cambios sistémicos hacia soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente. Esto beneficia tanto al medio ambiente como a los usuarios finales".
El año pasado, el instituto también anunció planes para mejorar el ecosistema de las pilas desarrollando un batería sin cobalto, así como analizar el desarrollo de baterías sin cobalto con alta densidad energética para el transporte por carretera y aéreo. El proyecto pretendía crear una célula con una densidad energética de 390 Wh/kg y una vida útil de al menos 2.000 ciclos de carga.
0 Comentarios