SK On podría empezar a vender baterías prismáticas para VE
Según un Reuters informe, el portavoz jefe de SK On, Ko Chang-Kook, afirma que la empresa está debatiendo el suministro de baterías prismáticas a los fabricantes de automóviles. La empresa pretende diversificar su gama de productos más pronto que tarde con los nuevos acuerdos.
SK On introdujo su pila prismática en marzo de 2023, afirmando que puede cargar hasta 80% en menos de 18 minutos, más rápido que su Batería superrápida (SF). Ko afirma que la empresa ya ha completado el desarrollo y está preparada para iniciar la fabricación en cuanto reciba pedidos. No reveló qué fabricantes de automóviles están interesados en adquirir su batería prismática. En otro giro interesante, la empresa también está contemplando aventurarse en el negocio de las baterías cilíndricas.
En la actualidad, SK On sólo fabrica baterías de tipo bolsa para VE. A diferencia de las baterías prismáticas y cilíndricas, que presentan una carcasa dura, las baterías de tipo pouch utilizan láminas flexibles selladas y finas bolsas metálicas para su protección. Cada tipo de batería ofrece diferentes méritos, pero también posee limitaciones específicas.
SK On formaba parte de SK Innovation (SKI), la empresa energética y química del conglomerado surcoreano SK Group. A finales de 2021, SKI escindió SK On, creando una filial independiente del negocio de baterías. La empresa independiente resultante nunca ha registrado beneficios.
Según un informe de Diario JoongAng de Corea, la empresa matriz de SK On, SKI, está considerando fusionarse con la rentable empresa hermana SK E&S, dedicada al gas natural licuado (GNL) y a las energías renovables. SKI y SK E&S tienen previsto celebrar una reunión el 17 de julio y, si sus conversaciones prosperan, la empresa resultante de la alianza tendrá una valoración de mercado superior a los 100 billones de KRW (66.000 millones de euros).
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