Descenso de las ventas de VE de Mercedes
La división de turismos de Mercedes-Benz no pudo mantener sus entregas eléctricas en comparación al primer trimestre. A principios de año, la empresa aún entregaba 47.500 VE, pero en el segundo trimestre, esta cifra fue alrededor de un 4% inferior, con 45.800 unidades. A nivel del Grupo, es decir, del Grupo Mercedes-Benz, las ventas de VE aumentaron en 500 vehículos en el segundo trimestre, hasta alcanzar los 51.000 coches y furgonetas eléctricos, lo que supone un incremento del 1%.
El Grupo Mercedes-Benz en su conjunto entregó 600.100 vehículos de todos los tipos de propulsión, lo que supone un aumento del 6% respecto al primer trimestre de 2024, pero también un 6% menos que en el segundo trimestre de 2023. 496.700 de las más de 600.000 unidades fueron atribuibles a Mercedes-Benz Cars. Con los 45.800 BEV, la cuota de VE a nivel de marca es del 9,2%, y a nivel de Grupo, del 8,5%. En comparación, el Grupo BMW alcanzó el 17,4% y las entregas de BEV de seis dígitos en el segundo trimestre, con 618.826 entregas en todos los tipos de propulsión, el Grupo BMW se sitúa en un nivel comparable.
Mientras que en BMW la tendencia se inclina claramente hacia los BEV (y se aleja de los PHEV), en Mercedes-Benz Cars, los coches eléctricos de batería y los híbridos enchufables siguen estando casi equilibrados, con 45.800 y 44.200 unidades, respectivamente, una proporción de 51:49.
El descenso de las entregas de BEV en Mercedes-Benz Cars también significa que sólo se entregaron 93.400 vehículos eléctricos Mercedes en el primer semestre del año, un 17% menos que en el mismo periodo del año anterior. A nivel de Grupo, incluidas las furgonetas, las entregas de eléctricos cayeron un 16% hasta los 101.600 vehículos.
Mercedes afirma que el aumento de los vehículos eléctricos se ha ralentizado "en mercados importantes, ya que la empresa se centró en un crecimiento saludable en un entorno de mercado caracterizado por fuertes descuentos". En otras palabras, el descenso de las ventas se aceptó hasta cierto punto y la empresa no participó deliberadamente (en toda su extensión) en la batalla de los descuentos. Al mismo tiempo, Mercedes ha observado un aumento de la demanda de híbridos enchufables. "El aumento de la demanda de híbridos enchufables en todas las regiones importantes se tradujo en un incremento de las ventas mundiales de 27% en comparación con el año anterior", declaró el fabricante de automóviles.
| Q2/2024 | YoY (en %) | Q1+2/2024 | YoY (en %) | |
|---|---|---|---|---|
| Grupo Mercedes-Benz | 600,100 | 6 | 1,168,600 | -6 |
| -puramente BEVs | 51,000 | 1 | 101,600 | -16 |
| Coches Mercedes-Benz | 496,700 | 7 | 959,700 | -6 |
| - puramente BEVs | 45,800 | -4 | 93,400 | -17 |
| - xEVs | 90,000 | 0 | 180,100 | -4 |
La compañía confía en el segundo semestre del año y espera que las ventas aumenten, pero probablemente debido sobre todo a los modelos de combustión. "Gracias a la plena disponibilidad de producto de la Clase E, el GLC y la introducción en el mercado de los nuevos modelos Mercedes-AMG, la nueva Clase G y la Clase G eléctrica, se espera que las ventas totales aumenten en el segundo semestre del año", anunció la empresa. Sin embargo, queda por ver si la Clase G eléctrica, con sus precios de venta de seis cifras, contribuirá realmente de forma significativa al crecimiento de las ventas.
"A medida que continúa el cambio hacia la electrificación, los clientes de Mercedes-Benz pueden elegir entre una amplia gama de vehículos de combustión, eléctricos de batería o híbridos de alta tecnología. Especialmente nuestros híbridos enchufables están siendo muy populares, con un aumento de las ventas de 27% en el segundo trimestre", declaró Britta Seeger, miembro del Consejo de Dirección de Mercedes-Benz Group AG. Marketing y Ventas.
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